Emirates duplica su beneficio en el ejercicio 2017-2018

A pesar de los desafíos políticos que afectan la demanda de viajes y los ajustes tarifarios debido a un entorno comercial muy competitivo, Emirates aumentó sus ingresos hasta 92.300 millones AED (21.200 M €). La caída del dólar estadounidense frente a las monedas en la mayoría de los mercados clave de Emirates por primera vez en varios años tuvo un impacto positivo de 661 millones AED (152 M €) en el balance final.

Emirates duplica su beneficio en el ejercicio 2017-2018

Los ingresos generados en las seis regiones de Emirates siguen equilibrados, teniendo en cuenta que ninguna región aporta más de un 30% a los ingresos totales de la compañía. Europa es la región que más contribuye con 26.700 millones AED (6.128 M €), un 12% más que el ejercicio anterior.

Los costes totales operativos se incrementaron en un 7%, respecto al ejercicio anterior, ante la fuerte subida de un 15% en el precio medio del combustible para aviones. Incluyendo un alza del 3%, en línea con el aumento de la capacidad, la factura de combustible de la aerolínea aumentó un 18% respecto al año pasado hasta 24.700 millones AED (5.668 M €). El combustible supone ahora el 28% de los costes operativos, comparado con el 25% del ejercicio anterior, manteniéndose como la mayor partida de costes para la aerolínea.

Emirates ha cerrado el año financiero con un saneado y mejorado flujo de caja de 20.400 millones AED (4.682 M €).

Para financiar el crecimiento de la flota en un año de muchas entregas de aviones, Emirates recaudó 17.900 millones AED (4.108 M €), utilizando varias estructuras financieras, incluyendo la ejecución de un Sukuk de 600 millones de dólares (506 M €) en marzo para financiar la adquisición de dos superjumbos que se entregarán en 2018.

Durante el lapso, la aerolínea recibió 17 nuevos aviones, después del número récord de aeronaves del año pasado, incluyendo ocho Airbus A380 y nueve Boeing 777-300 ER. Al mismo tiempo, retiró de su flota ocho aviones antiguos, contando a finales de marzo con una flota de 268 aviones. “La renovación de flota, que comprende 25 aviones, fue otra vez uno de los más grandes que se han llevado a cabo en un año, manteniendo la edad media de la flota en 5,7 años”. Con ello, la aerolínea continúa siendo el mayor operador a nivel mundial de A380 y B777, dos de los modelos de avión de fuselaje ancho más avanzados tecnológicamente y eficientes en estos momentos.

Emirates transportó la cifra récord de 58,5 millones de pasajeros (+4%) y alcanzó una ocupación del 77,5%.