Una red de alianzas estratégicas creará una mega plataforma de viajes

El objetivo de esta red de alianzas es ofrecer servicios de transpoprte terrestre intermodales entre patinetes eléctricos, car sharing, autobuses, minibuses y coches eléctricos, sin que "necesariamente el cliente tenga que coger un tren", ha avanzado Bruno Espinar, el responsable de Movilidad 4.0 e Innovación Digital de Renfe.

El proyecto incluido en su plan estratégico, que se llamará "Renfe as a service", pretende ser un marketplace de movilidad, un espacio en el que la plataforma permite a los usuarios comprar y vender servicios con otros miembros de la red. La plataforma se lanzará con varios operadores de transporte públicos y privados "entre junio y septiembre" de 2020, aunque a primeros de año Renfe prevé sacar ya un producto "mínimo fiable".

El proyecto incluirá tres módulos diferenciados, que se complementarán entre sí: el planificador de itinerarios, reserva de billetes y servicio de asistencia.

En el caso del planificador, Renfe ofrecerá al usuario las combinaciones posibles y la mejor opción de ruta posible. Para la contratación, la operadora configurará una tarifa personalizada para cada cliente, con un pago único para las distintas fases del viaje independientemente del tipo de transporte y operador. El servicio de asistencia consiste en acompañar en tiempo real a los pasajeros durante el viaje por si se produjera alguna incidencia.

En esta plataforma, Renfe incluirá durante la Semana Santa de 2020 su nuevo servicio AVE low cost, que supondrá tarifas un 40% más bajas.