Air Comet venderá sus bienes en septiembre

Esos bienes y derechos están formados básicamente por los importes que la compañía todavía no ha conseguido cobrar de 44 clientes, que ascienden a 3,95 millones, así como las cantidades litigiosas que se han reclamado ya por la vía judicial a otras 33 empresas (la mayoría agencias de viajes), que totalizan 841.187,55 euros.

El problema es que los ingresos obtenidos, que también procederán de la venta del mobiliario de la sede, no permitirán cubrir más que el 1,5 por ciento de los 365,87 millones que adeuda a sus acreedores, que son fundamentalmente pasajeros que se quedaron sin volar cuando la compañía suspendió sus vuelos en diciembre de 2009.

La administración concursal de Air Comet ya advirtió en su informe de situación patrimonial que los acreedores no podían tener perspectivas de recuperar los importes adeudados, ya que la compañía como máximo podía obtener ingresos para pagar el 27,42% de las deudas.

No pudo cobrar la indemnización a Aerolíneas Argentinas

Esa cantidad ha quedado reducida considerablemente porque el Juzgado de Primera Instancia número 3 de Madrid rechazó en marzo que la aerolínea se quedara con la posible indemnización que tendría que pagar el Gobierno argentino por la expropiación al grupo Marsans de Aerolíneas Argentinas.

La administración concursal de Air Comet, que ha recurrido la sentencia, calculaba que esa reclamación podría generar unos 66 millones de euros, por debajo de las estimaciones de los antiguos propietarios del grupo Marsans, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, que fueron los que prometieron pagar a los acreedores de la aerolínea con el dinero de la expropiación.

Por otro lado, la administración concursal de Air Comet está intentando conseguir que Aerolíneas Argentinas pague 20,66 millones de euros a la compañía, pero esa reclamación se ha judicializado sin que por ahora exista una resolución al respecto.

La liquidación anticipada de Air Comet fue solicitada por la administración concursal el pasado mes de junio, amparándose en que la compañía no tenía actividad alguna desde diciembre de 2009 y para colmo habían aparecido "circunstancias de urgencia" que aconsejaban que se liquidaran inmediatamente los bienes para evitar que perdieran valor.

Por ejemplo, la aerolínea -vendida por Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual a Posibilitumm dentro de la enajenación del grupo Marsans- había recibido orden del Juzgado de Primera Instancia número 31 de Madrid de desalojar su sede en Madrid a petición del Barclays Bank, lo que le podría obligar a "abandonar o malvender" los bienes que tiene depositados en el interior.

En el inmueble se encuentra mobiliario, ordenadores, maquinaria, instalaciones de aire acondicionado y elementos de transporte por valor de 564.120 euros.

Aunque la liquidación todavía no ha sido aprobada por el Juzgado de lo Mercantil que tramita el concurso de acreedores, es previsible que la autorización para vender bienes se produzca a principios de septiembre, ya que Posibilitumm -el nuevo propietario de Marsans- no tiene intención de oponerse.