El gestor español comparte participación con el grupo australiano AMP

El Aeropuerto de Londres Luton, bajo control español total

Publicada 12/06/18

Aena Internactional tendrá control conjunto de las operaciones del Aeropuerto de Londres-Luton con el grupo australiano AMP Capital
La CE concluyó que la compra de London Luton Airport Operations por Aena International y AMP no generará problemas de competencia
La filial del gestor aeroportuario español, al frente de su negocio internacional, controla 15 aeropuertos en Latinoamérica, además de Luton

La Comisión Europea (CE) ha autorizado este lunes el control conjunto del London Luton Airport Operations, el gestor del Aeropuerto de Londres Luton, por parte de Aena Internacional, que ya tiene el 51%, y del grupo australiano de inversión y gestión de infraestructuras AMP Capital, que ya controla otros aeropuertos británicos.

El Ejecutivo comunitario concluyó que la compra de London Luton Airport Operations por la filial internacional del gestor español y el grupo australiano "no generará problemas de competencia, ya que tendrá un impacto limitado sobre el mercado", según indicó en un comunicado.

Bruselas aprueba el control total de Aena sobre Londres-Luton

La filial del gestor aeroportuario español, al frente de su negocio internacional, controla 15 aeropuertos en Latinoamérica -12 en México, dos en Colombia y uno en Jamaica- y, desde 2013, el de Londres-Luton.

Por su parte, AMP Capital, que forma parte del grupo australiano AMP Limited, es una empresa dedicada a la inversión y la gestión de infraestructuras, que también controla los aeropuertos ingleses de Newscastle y Leeds Bradford.

En abril pasado, Aena rechazó hacerse con el control total del Aeropuerto de Londres Luton, no ejerciendo el derecho de compra sobre el 49% de la sociedad porpietaria, al considerar que las condiciones económicas ofrecidas son inaceptables. A finales de septiembre de 2014, el gestor aeroportuario español se hizo con el control de esa infraestructura londinense, tras adquirir un 11% más de su capital que elevó su participación a una cuota mayoritaria del 51% (ver: Aena se hace con el control del Aeropuerto de Londres-Luton).

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