Europa: Los pilotos europeos inician una campaña contra la proposición de ley sobre horas de vuelo

Publicada 22/01/03
Europa: Los pilotos europeos inician una campaña contra la proposición de ley sobre horas de vuelo
Los pilotos europeos han iniciado una campaña contra la proposición de ley del Parlamento europeo sobre el número de horas de vuelo que pueden realizar los pilotos de líneas aéreas, informó el Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA).
Los pilotos europeos han iniciado una campaña contra la proposición de ley del Parlamento europeo sobre el número de horas de vuelo que pueden realizar los pilotos de líneas aéreas, informó el Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA). La primera medida de presión sobre el Europarlamento y los ministros de Transporte de la Unión europea consistirá en la entrega y distribución a los pasajeros en los grandes aeropuertos comunitarios de un folleto informativo sobre las normas propuestas para limitar el tiempo de vuelo. En el caso de España, se distribuirán en los aeorpuertos Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. Además, los pilotos europeos publicarán anuncios en los principales diarios europeos, se realizarán conferencias de prensa y se reunirán con las autoridades aeronáuticas de cada pís. Estas primeras acciones "podrán ir seguidas por otras en un futuro próximo", recalcaron. En concreto, en Italia, donde existe la intención de adelantar la aplicación de la legislación, los sindicatos de tripulantes han convocado un paro de cuatros horas. La Asociación Europea de Pilotos (ECA), que representa a más de 31.000 pilotos, así como "la comunidad internacional de pilotos rechazan unánimemente esta proposición y la consideran un peligro". Estos profesionales argumentan que las proposición de ley ha sido examinada y "completamente rechazada" por científicos y médicos especialistas en el estudio de la incidencia y los riesgos que entraña la fatiga en el ser humano. Según los pilotos, el Parlamento está ignorando el criterio de los especialistas, lo que podría tener consecuencias "muy graves y negativas sobre la seguridad aérea. La normativa, que ahora está en manos de la comisaria de Transporte y vicepresidenta de la Comisión, Loyola de Palacio, será presentada al Consejo de Ministros para su aprobación a mediados de 2003. A juicio del Colegio de Pilotos de Líneas Aéreas (COPAC), que está colaborando con la NASA en un estudio sobre la fatiga en los pilotos, la fatiga es conocida como la primera causa de de accidentes en la industria del transporte en todo el mundo. Según dijo SEPLA a Europa Press, la puesta podría obligar a un piloto a volar durante 14 horas seguidas.
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