Los 25 Airbus A380 más antiguos serán revisados por fisuras en las alas
Publicada 10/07/19
- Airbus señala que no afecta a la seguridad de la flota de la aeronave
- Las revisiones no impedirán que los aviones sigan volando
- La compañía europea anunció que a finales de 2020 dejará de fabricar este modelo
Los 25 aviones Airbus más antiguos del modelo gigante A380 tendrán que ser revisados por "microfisuras" detectadas en las alas, aunque ello no impedirá que sigan operando, de acuerdo con una consigna de la Agencia Europea de la Seguridad Aérea (EASA).
Fuentes del constructor europeo explicaron este martes a Efe que fue Airbus quien identificó el problema, que está en contacto con la EASA y ha concebido un programa de inspección y de reparación.
La agencia europea emitió una consigna en la que establece que esos 25 A380 deberán ser examinados con ultrasonidos antes de cumplir 15 años desde su ensamblaje, algo que podrá efectuarse durante las grandes operaciones de mantenimiento.
Airbus hizo hincapié en que no afecta a la seguridad de la flota de la aeronave, que tiene capacidad para transportar a más de 500 pasajeros en su configuración estándar
En 2012 ya se localizó un problema de microfisuras en las alas de los A380 y en esa ocasión la EASA tampoco obligó a suspender sus operaciones.
La operación, en cualquier caso, le costó más de 100 millones de euros al fabricante y pesó sobre la reputación del aparato.
Airbus tuvo que anunciar el pasado mes de enero que dejará de fabricar ese avión a finales de 2020 porque no ha encontrado el mercado que esperaba cuando se concibió. Desde que en 2007 entró en servicio la primera unidad, ha entregado 237.
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