United Continental cierra 2012 con pérdidas de 540,8 M €

La facturación de la compañía ha aumentado sólo un 0,1% hasta los 37.152 millones de dólares (27.748 millones de euros), mientras que los costes se han incrementado un 5,2% hasta los 37.113 millones (27.767 millones de euros). La partida del combustible ha crecido un 6,2%.

En este sentido el presidente y consejero delegado del grupo, Jeff Smisek, ha reconocido que “si bien no hemos cumplido con los objetivos de ingresos en 2012, nos hemos ocupado de los problemas de integración que impulsaron nuestro bajo rendimiento”, en referencia a la fusión entre United Airlines y Continental Airlines que se completó el pasado mes de marzo (ver en HOSTELTUR noticias de turismo ‘Continental ha pasado a la historia’).

De hecho, en el primer trimestre del ejercicio United Continental perdía 338,5 millones de euros, un 110% más, por los costes de la fusión.

La compañía ahora está “en condiciones de aprovechar las oportunidades del mercado a través de su red, la mayor del mundo”, según su presidente, Jeff Smisek.

Sin embargo, según ha subrayado el ejecutivo, la compañía ahora está “en condiciones de aprovechar las oportunidades del mercado a través de su red, la mayor del mundo”, beneficiándose de las sinergias de su integración.

Por su parte el director financiero, John Rainey, ha asegurado que “a pesar de que no hubo ganancias en 2012 y de que los resultados claramente se encuentran por debajo de nuestras expectativas y metas fijadas, este año será muy importante para adoptar las medidas necesarias que permitan crear valor y lograr un nivel suficiente de rentabilidad”.

Cuarto trimestre

Con respecto a las cuentas del cuarto trimestre, la aerolínea registró unas pérdidas de 620 millones de dólares (más de 463 millones de euros), más de cuatro veces los números rojos de un año antes. Los ingresos trimestrales alcanzaron 8.702 millones de dólares (6.509 millones de euros), un 2,5% menos.

También el cuarto trimestre United logró una nueva línea de financiación de 500 millones de dólares (380 millones de euros), por lo que el grupo cerró 2010 con liquidez por valor de 7.800 millones de dólares (5.933 millones de euros).