EE.UU.: Boeing redujo un 18 por ciento su beneficio neto en 2002, hasta 2.159 millones de euros

El grupo estadounidense Boeing, primera empresa aeronáutica y de defensa mundial, disminuyó un 18 por ciento su beneficio neto en 2002 respecto al año anterior, hasta 2.320 millones de dólares (2.159 millones de euros), informó la compañía, que avanzó que sus resultados de 2003 serán inferiores a las previsiones de Wall Street. Las ventas anuales descendieron un 7 por ciento, hasta 54.000 millones de dólares (50.269 millones de euros). En el cuarto trimestre su beneficio neto creció un 6 por ciento, hasta 590 millones de dólares (549 millones de euros), mientras que las ventas en este periodo bajaron un 13 por ciento, hasta 13.700 millones de dólares (12.753 millones de euros). El resultado del cuarto trimestre de 2001 estuvo marcado por las fuertes provisiones de más de 600 millones vinculadas a los atentados del once de septiembre. La compañía revisó a la baja su previsión de ventas para el presente ejercicio, hasta 49.000 millones frente los 50.000 millones de la anterior estimación. El grupo estadounidense Boeing, primera empresa aeronáutica y de defensa mundial, disminuyó un 18 por ciento su beneficio neto en 2002 respecto al año anterior, hasta 2.320 millones de dólares (2.159 millones de euros), informó la compañía, que avanzó que sus resultados de 2003 serán inferiores a las previsiones de Wall Street. Las ventas anuales descendieron un 7 por ciento, hasta 54.000 millones de dólares (50.269 millones de euros). En el cuarto trimestre su beneficio neto creció un 6 por ciento, hasta 590 millones de dólares (549 millones de euros), mientras que las ventas en este periodo bajaron un 13 por ciento, hasta 13.700 millones de dólares (12.753 millones de euros). El resultado del cuarto trimestre de 2001 estuvo marcado por las fuertes provisiones de más de 600 millones vinculadas a los atentados del once de septiembre. La compañía revisó a la baja su previsión de ventas para el presente ejercicio, hasta 49.000 millones frente los 50.000 millones de la anterior estimación. "La crisis del mercado civil es muy severa, en particular, sobre el negocio americano es crucial. En el mercado trasatlántico y transpacífico, las tendencias varían de una región y de una compañía aérea a otra", explicó Boeing. En el mercado civil espera suministrar 280 aviones en 2003 y 2004, y entre 275 y 300 en 2005.