TCP y personal de tierra de Iberia preparan cinco días de huelga
Publicada 01/02/13
Los sindicatos en Iberia -CCOO, UGT, USO, Asetma, CTA-Vuelo y Sictpla-, representantes del 93% de la plantilla, barajan convocar cinco días de huelga consecutivos, a partir del próximo 18 de febrero, según fuentes sindicales.
Los seis sindicatos mayoritarios de los colectivos de tierra y tripulantes de cabina (TCP) presentaron este jueves, día en el que cumplía el plazo de negociación, un preaviso de conflictividad avisando de movilizaciones, que se llevarían a cabo a partir del 18 de febrero, teniendo en cuenta los 15 días obligatorios de aviso.
En un comunicado conjunto, los sindicatos calificaban de "chantaje" la última propuesta puesta encima de la mesa por Iberia, que daba por cerrada la negociación, y señalan que la única "salida es la confrontación".
Iberia ha propuesto al colectivo de tierra, tripulantes de cabina (TCP) y pilotos rebajar en un 30% los despidos inicialmente previstos, desde los 4.500 contemplados en el plan anunciado en noviembre hasta los 3.147 empleos, "modificaciones" que para los sindicatos son "insuficientes".
Por ello, los sindicatos han solicitado un nuevo encuentro ante el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), a la espera de la reunión este viernes del consejo de administración de IAG, que revisará el plan de reestructuración de Iberia.
La aerolínea española, que apeló a la responsabilidad de los sindicatos, dijo este jueves que si los sindicatos firmaban la última propuesta "ni Iberia ni IAG ni nadie cuestionaría el acuerdo".
Fuentes sindicales indicaron que lo que Iberia les propone es aceptar "ese acuerdo sin modificaciones", ya que el consejo de IAG "ya ha rechazado" los términos sobre los que la compañía y los sindicatos estaban negociando, y refrendaría, sin embargo, la última propuesta del consejero delegado, Rafael Sánchez-Lozano.
"Chantaje" de Iberia
En un comunicado conjunto, los sindicatos califican de "chantaje" la última propuesta puesta encima de la mesa por Iberia, que daba por cerrada la negociación, y señalan que la única "salida es la confrontación".
Asimismo, critican que Iberia les presente una plataforma "cerrada", que consideran "desvinculada de los acuerdos alcanzados en el SIMA, y con carencias sobre lo pactado el pasado 17 de diciembre.
Los sindicatos ven "imprescindible" un compromiso por parte de Iberia "real" de crecimiento a partir de 2014, después de reducir la capacidad en un 10% para este año, y critican que la aerolínea no especifique "la cantidad y calidad" de las inversiones anunciadas durante dicho plan.
Según los delegados sindicales, la empresa "ni siquiera se compromete a fondo con la utilización exhaustiva del ERE 72/01 (en vigor) para solucionar los excedentes de plantilla", afirman en el comunicado y denuncian un "tremendo desequilibrio entre las detalladas e inasumibles exigencias que transmiten a la parte social".
Agregan que la dirección ha demostrado una vez más "su nula voluntad para llegar a acuerdos cuando se niega a prorrogar, ni un solo día más, el plazo fijado para la negociación. La inflexibilidad es garantía de fracaso, máxime cuando se aborda un proceso de esta envergadura", acotan.
Despidos y ERE temporales
Iberia ha propuesto al colectivo de tierra, tripulantes de cabina (TCP) y pilotos rebajar en un 30% los despidos inicialmente previstos, desde los 4.500 contemplados en el plan anunciado en noviembre hasta los 3.147 empleos, "modificaciones" que para los sindicatos son "insuficientes".
Ello supondría 2.273 despidos en el colectivo de tierra, 329 extinciones en el de pilotos y 545 en el de tripulantes de cabina (TCP), de una plantilla de unos 19.000 empleados.
También contempla un Expediente de Regulación Temporal (ERTE) de 580 trabajadores para 2013 y de 283 trabajadores para 2014, que será absorbido a través de la suspensión temporal de contratos.
En este caso, los ERE temporales afectarían en tierra a 410 empleados de tierra en 2013 y 52 en 2014; a 99 pilotos en 2013 y 75 en 2014 y a 71 TCPs en 2013 y 56 en 2014.
Reducciones salariales
La última propuesta incluye una reducción salarial menor, pasando del 11% para los trabajadores de tierra y del 23% para TCP y pilotos respectivamente, frente a una reducción inicial que oscilaba entre el 25% y el 35%. Además, la no regularización ni pago de la cláusula de revisión salarial al IPC real de 2012, congelación salarial en todos los conceptos y retribuciones para los años 2013, 2014, 2015 y 2016.
Revisión salarial para 2017 conforme al IPC, siempre y cuando se alcancen en dicho año un resultado neto de explotación (Ebit) mínimo de 200 millones de euros y congelación de deslizamientos por cambios de nivel y del complemento de antigüedad para los años 2013, 2014, 2015 y 2016, no computándose el tiempo transcurrido en esos años.
En cuanto al ERE en vigor plantea su prórroga hasta 2015, sujeta a la autoridad administrativa correspondiente, "siempre que haya un acuerdo sobre el plan de transformación".
Finalmente, se plantea reducir el ajuste de capacidad al 10% este año, frente al 15% inicial, con posibilidad de crecer posteriormente "en función de los resultados".
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.