"Lo que necesitamos con urgencia son aviones, los turistas los tenemos"

Marichal cree que aún hay tiempo antes del viernes, fecha en que se aprueba en Consejo de Ministros, por lo que urge a los representantes canarios a hacer valer en Madrid la realidad de las islas, su condición ultraperiférica y su mayor dependencia del transporte aéreo frente a otros destinos afectados. Sobre la rebaja de tasas aeroportuarias, el presidente de la patronal hotelera tinerfeña explicó que realmente lo que ha hecho Aena es bonificar al pasajero y no a la operativa de vuelo para levantar aviones.

Es decir, no se quita el coste fijo que representa la tasa por aterrizaje, sino a la variable que está sujeta a la ocupación del avión. "Lo que necesitamos con urgencia son aviones, los turistas ya los tenemos, quieren venir, nos conocen, pero no tienen cómo", explicó Marichal.

A esta rebaja anunciada se suma la de las tasas de Enaire, que gravan el uso de la ruta aérea, que se aplicarán a partir del 1 de enero. "Eso en Canarias es absurdo, estamos ya inmersos en nuestra temporada alta, esa medida la necesitamos ya", añadió una vez más para instar a que se tomen decisiones de manera inmediata.

Jorge Marichal, el pasado viernes, tras el pleno del viernes en el Parlamento de Canarias en el que se trató el impacto de la quiebra de Thomas Cook.

El presidente de Ashotel recrimina a Aena que "debería ser valiente y no lo está siendo, no se puede aplicar la misma vara de medir a Baleares que a Canarias. No digo que lo aprobado por la ministra no sea positivo, pero sin duda y a todas luces es insuficiente. "Este impacto es muy potente y lo aprobado no resuelve el problema de fondo que es la conectividad", dijo.

Criticó también que esta bonificación al pasajero aprobada deja fuera a los españoles, porque no se tienen en cuenta los aeropuertos nacionales, "algo que no entendemos, no se puede discriminar a los pasajeros nacionales frente a internacionales".

Jorge Marichal recordó que el documento de tarifas de Aena 2019 ya recoge una bonificación del 20% para Baleares en la temporada entre noviembre y marzo, la temporada baja, una medida que "está muy bien", dijo, pero se pregunta por qué no sucede lo mismo con Canarias entre los meses de abril y septiembre.

Créditos y Seguridad Social

Otra de las medidas anunciadas tiene que ver con la partida de 300 millones que integra este plan de choque, de los cuales 200 van destinados a conceder créditos en condiciones ventajosas para aquellas empresas que tengan problemas de Tesorería. "Eso está muy bien, sin duda, pero no es ningún regalo realmente, son créditos que se pagarán", indicó Marichal.

En cuanto al empleo en el sector, explicó que la propuesta para rebajar las cuotas de la Seguridad Social para los fijos discontinuos no es casi aplicable en Canarias. "Esta es una modalidad contractual apenas usada en estas islas, ya que nuestro destino abre todo el año, no como Baleares, que la temporada es solo de seis meses y sí la usa".

También criticó la medida anunciada para incentivar la promoción. Entiende que ese dinero debería venir directamente al Gobierno de Canarias, que es quien sabe en qué mercados debemos hacer esfuerzo. "Igual se eligen mercados en los que Canarias no tiene nada que hacer o en mercados donde nos conocen de sobra. No necesitamos decirle a los británicos dónde estamos, porque lo saben perfectamente, lo que interesa es que esos británicos vengan a un precio razonable y que haya aviones que los traigan", insistió.

Medidas del Gobierno canario

También ha tenido palabras para las medidas anunciadas el viernes por el Gobierno de Canarias para aplazar el pago del IGIC y apoyar económico para trabajadores que se puedan ver afectados. "Nosotros estamos enfocados en que no haya trabajadores afectados, por eso insistimos en que la clave está en la conectividad, lo venimos diciendo desde el primer día", reiteró.

Valoró positivamente que el Ejecutivo haya recuperado, tal y como confirmó la consejera de Turismo, Yaiza Castilla, el 58% de las plazas perdidas. "Hay que seguir trabajando en esa línea y, para ello, las tasas de Aena deben ir a la operativa del vuelo, es algo evidente", señaló.

No obstante, Marichal se mostró confiado en que se reconsideren los planes porque "hay tiempo hasta el viernes para que nuestros políticos hagan valer nuestra condición específica de canarios en Madrid, que es algo que tenemos que estar explicando siempre, a pesar de que nuestro Estatuto lo recoja claramente".