Iberia, British, Vueling, Aer Lingus y Level ¿con emisiones cero?

La industria de la aviación está bajo una intensa presión por parte de activistas del cambio climático, como Extinction Rebellion, que tiene como objetivo inmediato cerrar el Aeropuerto de London City.

IAG dijo que alcanzaría su objetivo en varios pasos como la compensación de carbono para los vuelos nacionales de British Airways a partir de 2020, invirtiendo en combustible de aviación sostenible y reemplazando aviones más antiguos por aviones más eficientes en los próximos cinco años.

"Estamos invirtiendo en nuevos aviones y tecnología innovadora para reducir nuestra huella de carbono en una industria donde no hay una alternativa actual al combustible para aviones", dijo el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, en un comunicado.

IAG destacó que los pasos ayudarían a la aerolínea a contribuir tanto al objetivo de Reino Unido de una economía neta de carbono cero para 2050 como la de las Naciones Unidas de limitar el calentamiento global a 1,5 grados.

Los manifestantes dicen que volar barato y fácil en vuelos cortos hará imposible que Reino Unido cumpla sus objetivos climáticos y tendrá graves consecuencias para el mundo.

Walsh recordó que la aviación representaba solo el 2% de las emisiones globales de CO2, y que los pasos del grupo aéreo que dirige fueron una parte de una solución más amplia para hacer que la aviación fuera menos contaminante.

"La dependencia de la aviación de los combustibles fósiles significa que es esencial que los gobiernos apoyen sus esfuerzos para descarbonizar proporcionando incentivos para acelerar la inversión en nuevas tecnologías", dijo.

Agregó que "el calentamiento global necesita una solución también global y todas estas iniciativas ayudarán a limitar el aumento de la temperatura mundial a 1,5 grados".