Air France-KLM aumenta casi un 9% sus pasajeros hasta agosto

Durante el mes de agosto trasladó a 6,8 millones de pasajeros, un 4,7% más, con un crecimiento del tráfico del 7,6%, tras aumentar su oferta en un 6,1%. El coeficiente de ocupación alcanzó 85,7%, 1,2 puntos porcentuales más. De enero a agosto, el tráfico de pasajeros --pasajeros por kilómetro transportados (PKT)-- creció un 8,5%, gracias en parte al aumento del 8,2% de la capacidad --asientos por kilómetro ofertados (AKO)--.

Por mercados, en las rutas europeas transportó un 9,9% más de viajeros, con un aumento del 10,4% de la demanda para una oferta un 7,5% superior. El coeficiente de ocupación mejoró en 2 puntos porcentuales, hasta situarse en el 77,7%. En las rutas a América aumentó 10,2% el número de pasajeros con una oferta un 11,7% mayor, y un incremento del tráfico del 11,4%. El nivel de ocupación se situó en el 87,9%, 0,2 puntos porcentuales menos que en el mismo período de 2010.

Más pasajeros en las rutas asiáticas

Por su parte, en las rutas asiáticas transportó un 7,7% más de pasajeros y la tasa de ocupación fue del 85,7%, lo que supone 1,2 puntos porcentuales menos. En la región de África y Oriente Medio el tráfico continúa afectado por la crisis, tras las revueltas árabes, particularmente en las rutas africanas, con menos viajeros transportados, un 2,2% menos, y una reducción del 0,9% de la demanda, pese al incremento del 1,2% de la oferta. El nivel de ocupación se situó en el 79,1%, 1,7 puntos menos.

En las rutas a El Caribe e India el tráfico aumentó un 10,9% para un incremento del 8,1% de la oferta y un 9,7% más de pasajeros transportados. La tasa de ocupación alcanzó el 81,1%, 2,1 puntos porcentuales más.

Despedirá a 10.000 trabajadores

Por otra parte, la aerolínea se está planteando la posibilidad de despedir a unos 10.000 trabajadores para así ahorrar y alcanzar el objetivo previsto para este año de recortar el gasto en 600 millones de euros.

Así, los sindicatos de Air France-KLM han revelado que temen que la reducción económica que pretende llevar a cabo la aerolínea implique un recorte de los puestos de trabajo, que en el caso de la compañía supondría el despido de una sexta parte de la plantilla, que actualmente cuenta con 58.000 empleados.

Además de una previsible reducción del personal, la aerolínea estudia eliminar determinadas rutas con el objetivo de disminuir su capacidad. Tras el anuncio a finales de julio de una reducción en el crecimiento del tráfico de larga distancia durante el invierno del próximo año, se espera que Air France-KLM haga lo mismo durante el verano de 2012. No obstante, desde la cúpula de la compañía han especificado que su plan de austeridad "no debería afectar" a las futuras entregas de aviones.