Iberia presenta el ERE a los sindicatos este martes

El plan de reestructuración fue posteriormente ratificado por el consejo de administraciónde IAG, el pasado 1 de febrero, salvo por los consejeros de Bankia y ECI que se opusieron por instrucciones de la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Según han referido a HOSTELTUR, noticias turismo, fuentes sindicales, la aerolínea ha indicado en una comunicación enviada a todas las organizaciones que uno de los objetivos de la reunión es notificarles formalmente las medidas laborales legales que serán adoptadas por la empresa, según el artículo 51 del Estatuto de los Trabajadores, referido a los despidos colectivos.

Iberia presenta el ERE a los sindicatos este martes

Dada la evolución de las reuniones entre empresa y trabajadores que ha culminado con la convocatoria de 15 días de huelga, la compañía, tal y como ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), IAG aplicará el plan inicial de reestructuración de Iberia, en el que se contempla el despido de 4.500 trabajadores, un 23% de la plantilla total, reducciones salariales de hasta el 47% y un recorte del 15% de capacidad y 25 aviones de la flota -cinco de largo radio y 20 de corto radio- y la suspensión de rutas no rentables, algunas de las cuales ya han sido eliminadas del programa de la compañía española, entre las principales medidas del plan, cuyo objetivo económico central es mejorar los resultados en 600 M € para 2015.

Los delegados sindicales temen que, incluso, en vez de tratarse de 4.500 trabajadores, se traslade a 4.500 puestos de trabajo, lo que aumentaría mucho más el número de personas despedidas, ya que, "aquellos que están a media jornada, por ejemplo, entre dos supondrían un puesto", han apuntado las fuentes.

Según este plan inicial, que determinaría en principio los términos del ERE, se realizaría un recorte de 3.037 trabajadores de servicios de tierra, 932 tripulantes de cabina y 537 pilotos (uno de cada tres de un colectivo de 1.500), en total 4.506 trabajadores.

Volver a la propuesta inicial supondrá, además, la segregación de sus negocios de handling y mantenimiento, Iberia Airport Services e Iberia Mantenimiento, a lo cual se habían opuesto los trabajadores y era una de las condiciones de los sindicatos para llegar a un acuerdo, y que la empresa había aceptado en el marco de las negociones en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), el pasado 17 de diciembre.