Palma de Mallorca celebra hoy una Jornada sobre Turismo y Transporte Aéreo organizada por el Govern balear

El Centre Social Flassaders de Palma de Mallorca será el escenario en la tarde de hoy de la I Jornada sobre Turismo y Transporte Aéreo organizada por el Govern balear, que tendrá como temas principales la gestión del negocio aéreo, con la intervención de Cristina Bernabé, market manager de Easy Jet España; así como una tabla redonda sobre cómo afecta a las Baleares los cambios en el sector aéreo, en la que participarán el máximo responsable de Air Berlin en España, Álvaro Middleman; el consejero delegado de Airlines Ground Assistance, Salvador Vila; el socio de PW, de Asociados SL Consultores; el director de marketing de Air Europa, Víctor Bañares. El acto de presentación de la jornada ayer estuvo presidido por el vicepresidente del Govern balear, Pere Sampol. Durante la presentación de la jornada, Sampol señaló que la industria aeronáutica ocupa de forma directa a unos 4.000 trabajadores en Mallorca, una cifra muy superior a la de otras industrias de la isla, y destacó que este sector es "estratégico" ya que es fundamental para la llegada de turistas a la isla, primera industria de la comunidad. El vicepresidente añadió que cualquier eventualidad que se produce en el sector aeronáutico tiene una repercusión inmediata en el turismo, por lo que es un tema de interés político, económico y social. Sampol reiteró además la exigencia del Govern balear a la Administración Central de la construcción de un nuevo hangar de mantenimiento que supla al cerrado en 1988 de la compañía Spantax. En este sentido, el director general de Economía, Antoni Monserrat, señaló que el Aeropuerto de Son Sant Joan se encuentra en estos momentos con unas infraestructuras tercer mundistas, que se contradicen con la situación anterior a 1988 "cuando el aeropuerto de Palma era el más importante del Mediterráneo para la reparación de aviones". Asimismo, Pere Sampol volvió a insistir en la reclamación del Govern balear de las transferencias de la gestión de los aeropuertos a las comunidades autónomas y se congratuló de que no se haya iniciado un proceso de privatización de las instalaciones aeroportuarias. Finalmente, Sampol reincidió en la reclamación del Govern balear a la Administración Central de convertir los vuelos a las islas Baleares como un servicio de interés público y exigió a Madrid la subvención del 50% del precio del pasaje "ya que existe una discriminación al ciudadano de Baleares con respecto al de las islas Canarias" que tienen declarado como servicio público los vuelos al archipiélago. El vicepresidente del Govern criticó la incoherencia del Gobierno de Aznar por criticar la ecotasa, cuando mantienen unas tasas para el pasaje y unas tasas aeroportuarias en Baleares que dan unos ingresos anuales al Gobierno de 60 millones de euros "que perjudican seriamente al sector turístico y a la economía balear". (Juan Miguel López/HOSTELTUR)(redacción@hosteltur.com)