El Foro Exceltur plantea la conveniencia de redefinir el modelo turístico

El vicepresidente ejecutivo de Exceltur, José Luis Zoreda, destacó ayer, en el acto de presentación del encuentro, que es necesario “redefinir el modelo de crecimiento turístico para que sea aceptable”. Considera que es conveniente revisar el enfoque de los modelos de negocio e impulsar una cooperación público-privada más comprometida para atender a los nuevos retos en la gestión de los destinos.

Desafíos a los que espera que este nuevo encuentro ayude a clarificar. Asimismo, señaló que, con este nuevo encuentro, “aspiramos a mejorar la comprensión y reputación de este sector”. De hecho, uno de los grandes objetivos es conseguir una mayor empatía hacia el turismo desde la ciudadanía, ya que “está siendo un sector reprobado en algunos destinos”, añadió.

Recordó que el foro se celebra este año con un complejo telón de fondo, caracterizado por la desaceleración de la economía global, el retroceso de la actividad turística en España, el incremento de la competencia en el Mediterráneo, la confrontación entre China y Estados Unidos, revueltas en lugares como Francia, Hong Kong o Chile, el Brexit y el cambio climático, además de la incertidumbre de cara a 2020.

Al igual que en ediciones anteriores, el Foro Exceltur contará este año con la presencia de diversos presidente autonómicos.

Por su parte, Gabriel Escarrer, presidente de Exceltur y CEO de Meliá Hotels International, destacó dos de los temas que se van a tratar en este encuentro: la sostenibilidad, tanto desde el punto de vista ambiental como social, y la digitalización.

La Cumbre del Clima, que se acaba de celebrar en Madrid, ha centrado parte de sus críticas en el sector turístico, en especial en la aviación como gran foco de contaminación. En este contexto, Escarrer considera que es muy importante centrar bien el debate, ya que “resulta que la industria sin chimeneas, que es la del turismo, es viista ahora como la que que más contamina".

“Nos hace mucho daño ver a la famosa Greta venir en catamarán a Europa”, afirmó, cuando no es posible pensar que los clientes de Estados Unidos vayan a venir de la misma forma

Al tiempo que reconoció que le inquietan movimientos como el denominado “vergüenza de volar”, cuando el sector aéreo, a nivel global, es responsable del 2% de las emisiones frente al 10% que genera el transporte por carretera.

Recordó que las empresas del sector están impulsando numerosas iniciativas para reducir las emisiones, al tiempo que reconoció que queda mucho por hacer al respecto, pero no cree que la opción de aplicar tasas al transporte aéreo en los países europeos sea una medida adecuada.

"Las tasas aéreas pueden restar competitividad al mercado europeo frente a países que no las establecen”, con lo cual la medida puede tener consecuencias negativas para el turismo, indicó Escarrer

Por otro lado, destacó que la digitalización es la asignatura pendiente del turismo, en especial en España. A su juicio, en muchos casos faltan economías de escala para acometer ese proceso.

A lo largo del Foro Exceltur, que a un mes de su celebración ya cuenta con cerca de 1.200 personas inscritas, se tratarán temas como el futuro de la turoperación, con la presencia de los presidentes de dos de los grandes operadores europeos, Jet2 Holidays y Tui; la gobernanza y la gestión turística, el impacto ambiental o la digitalización, entre otros temas.

Puede descargarse el programa completo en el siguiente enlace: