Ryanair obligó a sus pilotos de Girona a firmar contratos ilegales

Tal y como ha venido denunciando Sepla, la aerolínea irlandesa ha tratado de dejar a los sindicatos al margen con el fin de ocasionar una plena indefensión a los trabajadores afectados.

"Ryanair obligó a los pilotos a firmar este tipo de contratos, aprovechando que los representantes de los trabajadores no eran conocedores de estas modificaciones contractuales, con el objetivo de sacar partido al estado de presión al que estos estaban siendo sometidos", denuncia Sepla.

Explican que la compañía pretende que los pilotos con base en Girona se conviertan en “trabajadores itinerantes” según la Inspección de Trabajo, lo cual se debe a las abusivas cláusulas de movilidad y ubicación. Los acusados recortes salariales a los que tendrían que hacer frente los trabajadores de Girona tampoco cumplen, según Inspección de Trabajo, con los mínimos legales, puesto que la retribución garantizada quedaría por debajo del SMI.

"Las imposiciones fuera de lugar de Ryanair pasan, incluso, por exigir la exclusividad laboral a estos trabajadores sin contar la empresa con las condiciones mínimas para que esto sea posible", destaca el Sepla, agregando que, de igual forma, la aerolínea irlandesa pretende obligar a sus empleados de Girona a pasar los controles sanitarios cuando esta lo crea necesario, pudiendo relevar al trabajador de su puesto una vez conocidos los resultados.

Primera condena

El Sepla señala que, dentro de las múltiples irregularidades en las que incurre Ryanair, destaca la imposición de forma unilateral y sin previa negociación o acuerdo con los trabajadores, de las vacaciones anuales. Sobre este punto, la Asesoría Jurídica de Sepla, tras reclamar judicialmente la medida interpuesta por la compañía, ha obtenido una sentencia favorable para el trabajador. La misma estima abusivo este comportamiento por parte de la aerolínea, y anula estas actuaciones.

La sentencia en cuestión recoge que la empresa solo aportó como justificación un “esquema o escala” con el que pretendía probar sus necesidades operacionales. El tribunal consideró que el documento carecía de utilidad, y que Ryanair no podía probar que su negativa a conceder cualquiera de los periodos solicitados por el piloto en cuestión estuviese justificado. Por este motivo se ha fallado a favor de los demandantes, concediendo el periodo vacacional solicitado como primera preferencia.