Italia quiere entrar en las torres de control españolas

Fuentes del grupo italiano han explicado que este concurso les brinda la oportunidad para expandir su negocio fuera de Italia y proseguir con una estrategia iniciada en los últimos tiempos para entrar en mercados en los que hasta ahora no estaba presente. De hecho, el pasado julio la empresa italiana firmó contratos por valor de 7,5 millones de euros, entrando en Brasil y Zambia.

La consejera delegada de ENAV, Roberta Neri, afirmó recientemente en una entrevista con el diario económico "Il Sole 24 Ore" que el concurso se dividirá en tres lotes "y el adjudicatario no podrá tener más de dos, con lo que habrá cierta diversificación".

El monto económico del concurso será de unos 140 millones de euros para un periodo de siete años, con posibilidad de renovación para otros tres.

Los aeropuertos son el de A Coruña, Alicante-Elche, Madrid-Cuatro Vientos, Fuerteventura, Ibiza, Jerez (Cádiz), La Palma, Lanzarote, Sabadell, Sevilla, Valencia y Vigo.

Entre los interesados figuran los actuales gestores FerroNats, el consorcio integrado por el grupo español Ferrovial y el proveedor de navegación aérea británico Nats, y Saerco, así como otros operadores europeos como la alemana DFS y la nórdica Avinor.