La reunión de Iberia y los sindicatos termina a los 15 minutos y sin acuerdo

Así lo ha explicado el presidente del Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas (Sitcpla), Antonio Escobar, quien ha calificado la reunión de "meramente formal" y "sin contenido nuevo" y ha confirmado que, ante la falta de acuerdo, el calendario de huelga y movilizaciones se mantendrá como estaba estipulado.

"La mesa tiene la pata del sacrificio salarial que los trabajadores estamos dispuestos a poner, otra pata es el incremento de productividad, y la otra son ERE no traumáticos. ¿Qué le falta a la mesa? Que se establezca un calendario con compromiso de crecimiento (...). Mientras falte el compromiso de la empresa, la mesa se cae al suelo", ha explicado Escobar.

Reunión de iberia y sindicatos termina a los 15 minutos y sin acuerdo

Los representantes sindicales esperan no tener que llegar a un arbitraje por parte del Ejecutivo ya que consideran que "no sería la mejor solución "ni para la compañía ni para los empleados". Al respecto, Escobar ha hecho hincapié en que los contenidos del plan de ajuste se pueden negociar entre las partes "siempre y cuando la empresa muestre disposición".

En la misma línea, se ha expresado el secretario de organización de la Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (Asetma), Miguel Ángel Jiménez Ruiz, quien ha recalcado que no ha habido punto de encuentro entre las partes.

"La compañía no ha traído ninguna postura de acercamiento, simplemente ha cumplido lo que le ha solicitado el Ministerio de Fomento que es que haya reuniones para intentar desconvocar, pero ha venido sin ofrecer nada", ha agregado.

Iberia convocó al comité de huelga a una reunión este miércoles, en la tercera jornada de huelga de 15 días anunciada por los sindicatos representantes del 93% de la plantilla, y a la que el sindicato de pilotos Sepla tiene previsto sumarse en marzo, contra el plan de ajuste de la compañía, que implica 3.807 despidos.

No se descartan más paros

Al término de la reunión sin resultados, los sindicatos convocantes de la huelga no han descartado "intensificar" y "ampliar las movilizaciones" contra el plan de ajuste y la evidencia, a su juicio, de la falta de disposición a negociar por parte de la compañía aérea, "maniatada por IAG".

El responsable del sector aéreo de UGT, Manuel Atienza, aseguró que desconvocar la huelga sería un "disparate" si la empresa no se acerca "ni un sólo milímetro" a las reivindicaciones de los trabajadores. Y aseguró que el encuentro entre Iberia y los sindicatos se debía a las reiteradas peticiones de entendimiento realizadas desde el Gobierno y "a querer quedar bien con la ministra de Fomento".

"Quien tiene que dar el paso es la empresa", señaló Atienza, quien recordó que los sindicatos ofrecieron el pasado 6 de febrero, en el último encuentro en el SIMA, congelación salarial para 2013, 2014 y 2015, además de una reducción salarial media del 10% para toda la plantilla, renunciar a los deslizamientos y a las progresión de trienios.

Además, recordó, de asumir entre 3.100 y 3.200 despidos, por la vía del ERE en vigor, que ofrece "salidas no traumáticas", y ajustes de productividad para que se note el ahorro de estas bajas laborales.

"Todo está encima de la mesa", por lo que "lo que falta es que la a otra parte transija con lo que pedimos y que sea para viabilizar Iberia, no para desmantelarla de forma más barata que es lo que pretenden".

Los sindicatos convocantes de los paros en Iberia no descartan "intensificar" y "ampliar las movilizaciones contra el plan de ajuste de la compañía, que implica 3.807 despidos, el 19% de la plantilla, tras la reunión que representantes del comité de huelga y dirección de Iberia han mantenido este miércoles y que ha finalizado sin ningún avance.

Ya a la entrada del encuentro, los sindicatos manifestaron a los periodistas su pesimismo con respecto a la reunión de hoy, que creían iba a "servir para bien poco" ante la falta de disposición a negociar por parte de la compañía aérea, "maniatada por IAG", y criticaban que la aerolínea les citara al mediodía y "no a primera hora y sin hora de finalización".

El responsable del sector aéreo de UGT, Manuel Atienza, aseguró que desconvocar la huelga sería un "disparate" si la empresa no se acerca "ni un sólo milímetro" a las reivindicaciones de los trabajadores.

Iberia convocó al comité de huelga a una reunión este miércoles, en la tercera jornada de huelga de 15 días convocada por los sindicatos representantes del 93% de la plantilla, y a la que el sindicato de pilotos Sepla tiene previsto sumarse en marzo, contra el plan de ajuste de la compañía, que implica 3.807 despidos.

Tras el encuentro, que duró apenas 15 minutos, Atienza explicó a los periodistas que "Iberia tiene prohibido por IAG dar el mínimo paso o medio milímetro", una situación que calificó de "patética", por lo que, dijo, "no hay más remedio que seguir con las movilizaciones".

Así, no descartó que con el tiempo las protestas de los trabajadores de Iberia, convocados por los sindicatos, "vayan a más", y se "amplíen e intensifiquen".

El portavoz lamentó que, aunque el encuentro se ha caracterizado por la cortesía, los representantes de Iberia "no tienen nada que decir", pese a que han "agradecido y valorado mucho los avances" realizados por los sindicatos "en el camino de los ajustes salariales y de la productividad".

"Desgraciadamente no están en condiciones de entablar el camino de las concesiones o de los compromisos que exigimos los sindicatos", apuntó.

Atienza, que atribuyó el encuentro entre Iberia y sindicatos a las reiteradas peticiones de entendimiento realizadas desde el Gobierno y al querer "quedar bien con la ministra de Fomento", opinó, tras una nueva reunión sin avances, que "la dirección de Iberia ha quedado muy mal".

En esta línea, insistió en que la compañía les ha transmitido que "no pueden avanzar un solo paso en el camino del entendimiento", aunque reconoció que la mayoría de los trabajadores de Iberia, incluso miembros de la dirección, "están interesados en que Iberia tenga futuro".

"EL PASO DEBE DARLO LA EMPRESA".

No obstante, apuntó que no hay una nueva fecha para un nuevo encuentro entre el comité de huelga y la dirección de Iberia.

"Quien tiene que dar el paso es la empresa", señaló Atienza, quien recordó que los sindicatos ofrecieron el pasado 6 de febrero, en el último encuentro en el SIMA, congelación salarial para 2013, 2014 y 2015, además de una reducción salarial media del 10% para toda la plantilla, renunciar a los deslizamientos y a las progresión de trienios.

Además, recordó, de asumir entre 3.100 y 3.200 despidos, por la vía del ERE en vigor, que ofrece "salidas no traumáticas", y ajustes de productividad para que se note el ahorro de estas bajas laborales.

"Todo está encima de la mesa", por lo que "lo que falta es que la a otra parte transija con lo que pedimos y que sea para viabilizar Iberia, no para desmantelarla de forma más barata que es lo que pretenden".

Según dijo, los sindicatos abogarían por cambiar el plan financiero hecho por IAG para Iberia, que busca obtener "muchos beneficios a corto plazo" por un plan industrial, que tenga beneficios pero en un plazo más dilatado, hasta 2017, de forma que permita a la empresa "mantener su integridad" y los "puestos de trabajo saneados y estables".

CONCENTRACIÓN ESPONTÁNEA EN LA SEDE.

Durante el encuentro, a las puertas de la sede de Iberia, se concentraron varias decenas de empleados de la compañía para informarse de la reunión.

Al término, del encuentro los representantes sindicales les han informado sobre el fracaso de la reunión y han conversado sobre la manifestación prevista para esta tarde en la sede de la compañía y la que llevarán a cabo el próximo viernes en la T4 de Barajas.

Tras conocer los términos de la reunión, los asistentes congregados manifestaron sentirse "engañados" y criticaron que una vez más "se les haya hecho perder el tiempo". "Por tres hijos de perra Iberia está en esta la guerra", gritaron, al tiempo que solicitaron a los representantes sindicales que les consulten antes de firmar ningún tipo de acuerdo.