Instan a las aerolíneas a asumir el coste de la seguridad sanitaria

Saura ha explicado en declaraciones a la Cadena Ser que "primero es la seguridad sanitaria y luego la economía, porque sin seguridad sanitaria no hay economía" por lo que las compañías deben ir "internalizando" progresivamente los costes sanitarios, al igual que los medioambientales, en respuesta a la queja de estas empresas que afirman que volar con menos pasaje hará que dejen de ser rentables e incluso les puede llevar a la quiebra.

El vuelo de Madrid-Gran Canaria sin distancias de seguridad.

El vuelo en cuestión, que tuvo lugar el domingo entre Madrid y Las Palmas, recibió numerosas quejas por redes sociales por parte de los usuarios que se esperaban una mayor separación entre pasajeros, con asientos vacíos de por medio. (Ver El Gobierno canario pide la adecuada separación entre pasajeros de avión).

Saura ha añadido que los gobiernos europeos están trabajando con la Comisión Europea para definir un conjunto de normas y protocolos que deben adoptar todos los países a la vez porque "ahora el reto es volver a la normalidad sin que se produzcan contagios".

Según la Guardia Civil, el avión Madrid-Gran Canaria superaba el 70% de su capacidad e incumplía, por tanto, el real decreto del estado de alarma en relación con la distancia entre personas en los medios de transporte

Iberia y su filial de bajo coste Iberia Express aseguran que aplican todas las medidas de prevención contra la COVID-19 recomendadas por los organismos reguladores y por la industria.

Se remiten al decreto del estado de alarma, que dice que "en aquellos servicios en los que el billete otorga una plaza sentada o camarote, los operadores de transporte tomarán las medidas necesarias para procurar la máxima separación posible entre los pasajeros".

La aerolínea añade que, a diferencia de otros transportes públicos, en la cabina de los aviones el aire se renueva cada tres minutos y la utilización de filtros elimina virus y bacterias con una efectividad del 99,99%

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, actualizó el domingo las condiciones del transporte de viajeros en el plan de desescalada, mediante una nueva orden, que incluye el levantamiento de las restricciones a la realización de operaciones aéreas comerciales regulares entre islas de Baleares y de Canarias, que han avanzado a la fase 1.

En ese texto, que se refiere a los viajes entre islas, se determina que los operadores deberán garantizar, mediante el procedimiento que consideren más adecuado, la máxima separación posible entre los pasajeros en los vuelos interislas y "se considerará suficiente ofrecer al público sólo el 50 % de la capacidad de la aeronave".

Saura ha añadido que, en cualquier caso, las aerolíneas no deben permitir las aglomeraciones y ha explicado que hasta ahora no había mucha demanda y "los vuelos iban prácticamente vacíos"

El Gobierno estará muy atento a la Comisión Europea, que se espera que mañana presente su plan de levantamiento de las medidas de confinamiento por el coronavirus para el transporte aéreo, que podría establecer criterios comunes sobre la ocupación y medidas de precaución en los aviones.