Los controladores tendrán que decidir si se subrogan con los nuevos proveedores
Las alternativas son continuar con Aena o romper su relación contractual
Publicada 29/09/11
A partir de la firma de los contratos con los nuevos proveedores que ayer resultaron adjudicatarios del servicio de control de torre en 13 aeropuertos, se abre una fase de transición que se realizará de manera escalonada. En ella los controladores deberán decidir su futuro profesional y las empresas adjudicatarias obtener la designación como proveedores de servicios de tránsito aéreo de Aviación Civil.
En ese periodo los controladores aéreos de Aena que prestan servicio en esas 13 torres deberán decidir si se subrogan con el nuevo proveedor, conforme a las condiciones económicas y laborales aplicables; si continúan en Aena, donde se les asignaría un nuevo destino; o si rompen su relación contractual con el ente público, tal como se establece en la Ley 9/2010 que regula la prestación de servicios de tránsito aéreo.
Los adjudicatarios, por su parte, tendrán que obtener para cada una de las torres en las que vayan a prestar servicios la designación como proveedores de servicios de tránsito aéreo por parte de la Dirección General de Aviación Civil, previo informe favorable de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y habilitar a su personal de control en cada una de las dependencias a las que sea asignado.
Durante la fase de transición el proveedor del servicio de tránsito aéreo en los 13 aeropuertos será Aena, aunque en las torres pueda coexistir el personal de control del ente público con el del nuevo proveedor, que estará en periodo de formación.
Aena Aeropuertos ha adjudicado a Ferrovial y Saerco el control de 13 torres, tal y como adelantó ayer HOSTELTUR.
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