Iberia y sus pilotos firman un pacto que supone cambios permanentes y viabilidad

Así lo ha anunciado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y en un comunicado el holding de Iberia, International Airlines Group (IAG), destacando que el acuerdo supone el inicio de una nueva y constructiva relación laboral entre Iberia y SEPLA, después de años de conflicto. A principios de semana, alcanzó provisionalmente, hasta la firma del convenio colectivo, un acuerdo con los sindicatos representantes de los TCP firmantes del acuerdo de mediación sobre medidas de productividad en ese colectivo (Ver: Iberia pacta medidas de productividad con tripulantes de cabina).

"Este histórico acuerdo establece los cimientos para que Iberia avance en la senda de un crecimiento rentable y sostenible, en línea con el escenario más positivo de los dos planteados en el Capital Markets Day de IAG, celebrado en noviembre de 2013. Asimismo, permitirá que Iberia reduzca su base de costes y llegue a ser competitiva".

Las medidas claves

• Mejora sustancial de la productividad de Iberia
• Los sueldos permanecerán congelados hasta 2015, tal y como se indicó en el Acuerdo de Mediación. Después de dicha fecha, los incrementos salariales estarán sujetos a la rentabilidad de la compañía.
• El Acuerdo de Mediación fijó una reducción salarial de 14% para el colectivo de pilotos y un recorte de un 4% adicional ligado al acuerdo de productividad. Con estas mejoras de productividad se revocará el 4% adicional.
• Facilitará el crecimiento de Iberia e Iberia Express.

El presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, ha asegurado que el acuerdo reduce la estructura de costes de Iberia y establece los cimientos para el crecimiento rentable de la aerolínea. Una Iberia fuerte y rentable supone la protección de empleos a largo plazo y el impulso del turismo, un sector clave para la recuperación económica de España y del Aeropuerto de Madrid-Barajas".

"Iberia es la alternativa natural para unir Europa y América Latina. Este acuerdo le permitirá ser un competidor fuerte, lo que sumado al impulso del lanzamiento de su nueva imagen corporativa, permitirá ofrecer a sus clientes un servicio de gran calidad y una extensa red de destinos".

"A su vez, permitirá el crecimiento de Iberia Express con una base de costes competitiva y brindará oportunidades de promoción a los actuales copilotos de Iberia e Iberia Express. Esta última contribuirá a que Iberia sea más fuerte y rentable, al aportar tráfico en la red de corto radio. También reforzará la posición competitiva española frente a los operadores de bajo coste".

Punto de inflexión

Willie Walsh, CEO de IAG, ha feclitado a "Luis Gallego, a su equipo y a SEPLA por llegar a un acuerdo que marcará un punto de inflexión en el futuro de Iberia. Luis se ha ganado merecidamente el respeto de la industria, de su equipo y de los sindicatos. Un cambio estructural permanente era la única forma de salvar a Iberia de un lento declive. Este acuerdo marca el comienzo del futuro de Iberia".

Este principio de acuerdo está sujeto a la aprobación de la asamblea general de SEPLA.