Austrian Airlines recibirá 150 M € del Estado austriaco
La Comisión Europea accede a la ayuda pública para compensar las pérdidas sufridas
Publicada 07/07/20 07:37hLa Comisión Europea (CE) dio luz verde este lunes a una ayuda pública de 150 millones de euros que el Estado austriaco ha concedido a la aerolínea Austrian Airlines, filial del grupo alemán Lufthansa, para compensar las pérdidas sufridas durante la pandemia de coronavirus. El plan de rescate de la aerolínea es de 600 millones de euros, aportados por Austria con ayudas directas (150 millones), 300 millones más en garantías bancarias y 150 millones serán inyectados por Lufthansa, de su propio plan de rescate de 6.000 M €.
"El apoyo público de 150 millones de euros permitirá a Austria compensar parcialmente a Austrian Airlines por el daño que sufrió de forma directa debido a las restricciones de viaje implementadas para limitar la expansión del coronavirus", declaró en un comunicado la comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager.
La CE destacó que la pandemia de COVID-19 se considera un acontecimiento "excepcional" que justifica el apoyo público a Austrian Airlines.
Bruselas explicó que el crédito subordinado de 150 millones de euros es inferior al daño estimado que ha sufrido la aerolínea durante el periodo en el que sus aviones no han podido volar. Añadió que solo se convertirá en una subvención cuando las cuentas de Austrian para el año 2020 confirmen que la ayuda no excede el daño padecido por la inmovilización de la flota.
Cualquier ayuda pública a Austrian Airlines que supere las pérdidas sufridas por la paralización de su actividad durante la pandemia deberá devolverse al Estado austriaco, señaló la Comisión.
Ayudas directas y garantías bancarias
El pasado 8 de junio, el Gobierno austriaco anunció que Austrian Airlines sería rescatada con un paquete de ayudas y garantías bancarias por valor de 600 millones de euros.
Según explicó el canciller federal, el conservador Sebastian Kurz, Austrian recibiría del Estado 150 millones de euros en ayudas directas y garantías bancarias por valor de 300 millones de euros.
Los restantes 150 millones de euros serían inyectados por Lufthansa, la principal aerolínea europea rescatada por el Estado alemán a cambio de una participación estatal.
De hecho, Bruselas ya aprobó a finales de junio el segundo tramo del plan alemán para recapitalizar Lufthansa y evitar su quiebra por la crisis del coronavirus, de 6.000 millones de euros.
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