Qatar Airways reclama 5.000 M $ a Egipto, Arabia Saudí, EAU y Baréin
Denuncia que han violado los derechos de circulación de los aviones comerciales cataríes
Publicada 23/07/20
La aerolínea Qatar Airways ha iniciado cuatro procedimientos de arbitraje de inversión internacionales para reclamar 5.000 millones de dólares a Egipto, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos (EAU) y Baréin por el bloqueo aéreo que los cuatro imponen a Doha desde 2017. La aerolínea no puede sobrevolar territorio de esos cuatro países ni puede operar en sus aeropuertos.
En un comunicado, el grupo Qatar Airways anunció que ha dado comienzo a esos procedimientos contra los países que impiden a sus aparatos sobrevolar su espacio aéreo y a la aerolínea operar en sus territorios, en un nuevo movimiento de Catar contra el llamado "cuarteto árabe".
"Qatar Airways busca una compensación de, al menos, 5.000 millones de dólares de los Estados bloqueadores por sus acciones ilegales", afirmó en la nota
Los cuatro países árabes cortaron las relaciones diplomáticas con Doha en junio de 2017, acusando al país de interferir en sus asuntos y apoyar el terrorismo, e impusieron un bloqueo comercial y de transporte sobre el emirato, dejándolo aislado.
La aerolínea explicó que las medidas adoptadas por los cuatro países "tuvieron como objetivo a Qatar Airways específicamente, con el objetivo de interrumpir sus operaciones, destruir el valor de sus inversiones y causar un amplio daño a la red de operaciones" de la compañía de bandera catarí.
Según Qatar Airways, que fletaba numerosas rutas entre los países árabes y entre estos y Europa y Asia, las medidas no sólo afectan a sus operaciones en Egipto, EAU, Arabia Saudí y Baréin sino a nivel global.
El director ejecutivo del grupo empresarial, Akbar Al Baker, afirmó en la nota que Qatar Airways decidió "emitir avisos de arbitraje y perseguir todas las vías legales para (...) asegurar una compensación total por las violaciones" del cuarteto
La semana pasada, la Corte Internacional de Justicia (CIJ) dio la razón a Catar en un dictamen que reconoció a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) jurisdicción para decidir si El Cairo, Riad, Abu Dabi y Manama han violado los derechos de circulación de los aviones comerciales cataríes.
Catar llevó el caso ante la OACI, una agencia de la ONU, acusando al cuarteto de violar un acuerdo que regula la libertad de circulación de los aviones comerciales, entre ellos los de Qatar Airways, en el espacio aéreo extranjero.
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