Las agencias de Baleares rechazan el descuento fijo en el precio de vuelos

Según ha trasladado Aviba en un comunicado, los argumentos en los que se basa AIReF para cuestionar el descuento del 75% sobre las tarifas de avión y barco a la península son que han subido las tarifas y por consecuencia la bonificación que paga el Estado.

El aeropuerto de Son Sant Joan.

En su estudio, la AIReF dedicaba un apartado a las subvenciones al transporte aéreo en el que plantea que se estudien mecanismos para lograr una distribución más igualitaria de las ayudas por niveles de renta, ya que en el caso de Canarias el 20% de residentes con rentas más altas concentra el 50% del total de la subvención.

"Desde la patronal de agencias de viaje creemos que se está haciendo un flaco favor a nuestra sociedad publicando en el estudio el porcentaje de utilización de las bonificaciones por la renta de los beneficiados por la bonificación y esperemos que hagan lo mismo con los usuarios de las autopistas del estado y del AVE, a los cuales nuestros ciudadanos de Baleares son contribuyentes"

En este sentido, Aviba ha reiterado que el mantenimiento del descuento de residente del 75% "es fundamental para los ciudadanos de las Baleares", dado que los desplazamientos se realizan por motivos muy diversos, como cuestiones laborales, familiares, de salud, estudios, ocio, etcétera.

Asimismo, ha recordado que el aumento de la bonificación de residente, que se aprobó en junio del 2018, pasando del 50% al 75%, tuvo un "efecto llamada aumentando la demanda de plazas hasta el 2020 en mas de un 17%".

Las agencias de Baleares han recalcado además que el aumento de movilidad ha provocado "una mayor actividad económica, más negocio, más puestos de trabajo y más ingresos para el Estado"

Desde Aviba han incidido en que el aumento de la bonificación se debe al aumento de la demanda, "y tal como están articuladas las reglas del juego, las compañías aéreas establecen un escalado de tarifas para cada ruta, de menor a mayor importe y, según cómo se comporta la demanda, sube o baja la tarifa, aumentando o disminuyendo la tarifa aplicada en cada momento".

Así, ha abundado en que "la mayor movilidad provoca mayor bonificación por parte del Estado, que en ningún caso vemos como negativo".

"Estamos totalmente en contra de una tarifa máxima que propone el Ministerio de Fomento, ya que sería retroceder en unas compensaciones que ayudan a la recuperación económica que vamos a necesitar en estos próximos ejercicios. No podemos dar pasos atrás en los derechos adquiridos y que la sociedad balear ha tenido que reclamar a un Estado que pocas veces comprende las desventajas de la insularidad", han destacado

Por ello, la Agrupación Empresarial de Agencias de Viajes de Baleares ha reclamado que se siga con esta bonificación del 75% de residente, y ha considerado que el Ministerio de Fomento "debe poner el ojo sobre las compañías aéreas y no sobre los usuarios como pretende en el informe que han publicado".

"Creemos que deberían fiscalizar las tarifas a las compañías aéreas que se han beneficiado del aumento de la demanda de sus plazas gracias a una bonificación que nos hemos ganado", ha recomendado.

También el Govern balear ha rechazado la AIReF, ha recordado que el descuento de residentes en Baleares y Canarias está recogido por ley y “plenamente en vigor”, y ha asegurado que defenderá una bonificación que ha necesitado“tantos años” para aprobarse.