Air France acuerda con los pilotos transferir vuelos a la filial Transavia

El sindicato mayoritario SNPL France ALPA anunció este miércoles que un 90,37 % de los pilotos que participaron en el referéndum, que había organizado para validar el compromiso, finalizado hoy mismo, se habían pronunciado en favor.

"Ese resultado ilustra sin ambigüedad la voluntad de los pilotos de implicarse en el futuro de Air France y de participar en el desarrollo de Transavia Francia", subrayó el sindicato en un comunicado

Con este acuerdo Transavia debería recuperar algunas de las líneas interiores en Francia que explota actualmente Air France entre París y las ciudades de Biarritz, Pau o Montpellier, pero todavía se espera la respuesta de la empresa.

Este cambio se llevará a cabo dentro de un amplio proceso de reestructuración de su red de vuelos interiores, que lastra las cuentas de Air France: en 2019 globalmente representaron 200 millones de euros de pérdidas.

La reestructuración conllevará una reducción del 40 % de esas conexiones respecto a las que tenía antes de las crisis del coronavirus, según el compromiso de la aerolínea con el Gobierno francés del pasado mes de mayo. Esa era una de las contrapartidas para que el Ejecutivo le concediera un crédito garantizado de 7.000 millones de euros para poder hacer frente a la crisis. (Ver: Las aerolíneas reciben ayudas millonarias a la espera de reanudar vuelos y Air France recibirá un "apoyo masivo" del Estado y podría ser nacionalizada)

El gabinete del presidente Emmanuel Macron exigió a Air France el cierre de las líneas para las que hay una alternativa al avión con tren en menos de dos horas y media, salvo cuando sirvan para alimentar otros vuelos en conexión desde la plataforma que Air France tiene en el aeropuerto Charles de Gaulle de París y en Lyon. (Ver: Francia prohibirá vuelos comerciales en rutas nacionales de corto radio)

En la práctica, se espera que la filial de vuelos regionales Hop reduzca drásticamente su flota y abandone algunos de los enlaces con más números rojos, en particular entre el aeropuerto parisino de Orly y destinos en Clermont Ferrand, Mulhouse o Nantes.