Madrid-Barajas gestiona más de 40.400 maletas al día

De las cerca de 15 millones de maletas manejadas, 8.740.864 bultos, el 59,23% del total, corresponden a los pasajeros que utilizaron las instalaciones de la T4; mientras que poco más de seis millones, 6.016.364, el 40,77%, fueron transferidas en el ámbito de los terminales T1, T2 y T3.

Los portavoces de Aena Aeropuertos destacan que las instalaciones de los dos SATE de que dispone el Aeropuerto de Madrid-Barajas, uno da servicio al terminal T4 y su satélite, y el otro a los terminales T1, T2 y T3, permiten agilizan todo el proceso de facturación, clasificación, tratamiento, transporte, almacenamiento e inspección de equipajes, facilitando la operación y “ofreciendo al pasajero un servicio que aporta mayor seguridad, velocidad y fiabilidad al procesamiento de los equipajes”.

Cintas internas de distribución de equipaje del sistema SATE.

Apuntan que, como muestra de la calidad y fiabilidad de su red interna de transporte de equipajes, “en 2011 Madrid-Barajas se convirtió en el primer aeropuerto en obtener la certificación de Calidad de Servicio en Sistemas Automáticos de Transporte de Equipajes y Sistemas Avanzados de Inspección de Equipajes de Aenor, que requiere la creación y el desarrollo de una serie de indicadores de calidad específicos sometidos a la medición, el control y el seguimiento periódico de la entidad acreditadora”.

Señalan que la gestión de equipajes constituye una parte importante de la gestión del Madrid-Barajas, tanto por volumen como por la importancia que tiene para el pasajero.

Agregan que el aeropuerto madrileño, dentro de las mejoras realizadas a este servicio, ha logrado reducir el tiempo de entrega de las maletas a los viajeros que desembarcan en el edificio satélite T4S. “De los 21 minutos de media que se requerían cuando fue inaugurado el SATE en 2006, se ha pasado a 14 en la actualidad. O lo que es lo mismo, menos de un cuarto de hora desde que las maletas del avión estacionado en la T4S se depositan en el sistema hasta que el pasajero las tiene a su disposición en los hipódromos de la T4, tras un trayecto subterráneo de tres kilómetros entre ambos edificios”.

Algunas cifras de SATE

Como datos curiosos, los portavoces del Aeropuerto Madrid-Barajas han suministrado unas cifras relacionadas con el servicio de entrega de euqipajes:

Las cintas transportadoras de los dos Sistemas Automáticos de Tratamiento de Equipajes (SATE) del Aeropuerto de Madrid-Barajas superan los 135 kilómetros de longitud total, 42 de los cuales corresponden a las cintas de alta velocidad que unen la T4 y el T4S.

Las maletas cruzan los 2,5 km que separan la T4 de la T4S a 10 m/s (unos 40 km/h). En T123, al ser el transporte por banda, se desplazan a una velocidad aproximada de 7,2 km/h.

El SATE cuenta 15.000 motores en servicio, 13.500 en el de T4 y 1.500 en T123.

El Aeropuerto ha aumentado más del 400% su capacidad de almacenamiento de equipajes facturados con antelación, pasando de 2.000 plazas en sus inicios a unas 9.000 en la actualidad.