Air Europa: rescate de 475 millones de euros que devolverá en seis años

La portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, ha detallado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que el rescate consiste en un préstamo participativo de 240 millones y otro ordinario de 235 millones. Ambos deberán ser devueltos en seis años.

Este rescate es el primero que el Gobierno español canaliza a través del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas que gestiona la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

Al otorgar el préstamo, el acuerdo del Consejo de Ministros ha señalado que Air Europa es la segunda aerolínea española con mayor número de permisos de ruta para volar a destinos internacionales.

"Opera 130 destinos en 60 países, lo que implica un importante impacto en el sector turístico español, puesto que una elevada cuota de sus pasajeros está ligada a destinos turísticos y de ocio. Su dimensión en términos de ingresos es también muy relevante ya que supone el 18% de la cifra global del conjunto de las compañías aéreas españolas.

En tal sentido, el Gobierno considera que Air Europa presta un servicio esencial para asegurar la adecuada conectividad de España, tanto en vuelos domésticos como internacionales, al mantener rutas donde su presencia contribuye decisivamente a garantizar una adecuada oferta, favoreciendo así a los usuarios.

Agregan que, "además, presenta un carácter relevante en el transporte aéreo español, tanto por el volumen de pasajeros transportados, los mercados y las rutas atendidas, y significativamente por su posición y aportación al Aeropuerto de Madrid Barajas, hub de sus vuelos intercontinentales, básicamente hacia Sudamérica y Centroamérica".

"Hay que mirarlo todo..."

A finales de octubre, la SEPI envió una propuesta elevando a 475 M € la solicitud presentada por Air Europa, inicialmente por 400 M € y que luego aumentó a 425 M € (El Gobierno aprobará la semana que viene el rescate de Air Europa), ya que, a lo largo del proceso de estudio de la situación de la compañía, el consejo gestor del Fondo ha sugerido cambios.

Este préstamo le permite a la aerolínea todavía del grupo Globalia asegurar su viabilidad afectada por la paralización del transporte aéreo en la pandemia de COVID-19 y el compromiso de compra firmado con Iberia por 1.000 M € (ver: IAG compra Air Europa en un 100% por 1.000 M €).

No obstante, International Airlines Group (IAG) ha afirmado recientemente que analizará las condiciones establecidas por la SEPI para el rescate y está pidiendo una revisión de los términos acordados hará un año este miércoles 4 de noviembre, ya que, considera que, en estos momentos, y después de la paralización de las operaciones durante varios meses, desde que fuera decretado el primer estado de alarma, el contexto ha cambiado radicalmente.

"Hay que volver a mirarlo todo... No estamos comprando lo mismo", ya que actualmente Air Europa "es una compañía endeudada que pide un rescate al Gobierno para no quebrar", dijo el CEO del el grupo hispano británico, Luis Gallego, tras la presentación de los resultados del tercer trimestre en Londres (ver: IAG quiere una revisión total de los términos de compra de Air Europa).