Las compañías aéreas tradicionales han entrado de lleno en el negocio de las bajo coste. Ahora son las aerolíneas escandinavas SAS las que pondrán en marcha una empresa autónoma para competir en ese segmento, cuya boom en los últimos dos años ha revolucionado la industria turística. La nueva compañía, Snowflake, comenzará a operar el 31 de marzo con Málaga como uno de los destinos elegidos.
Las compañías aéreas tradicionales han entrado de lleno en el negocio de las bajo coste. Ahora son las aerolíneas escandinavas SAS las que pondrán en marcha una empresa autónoma para competir en ese segmento, cuya boom en los últimos dos años ha revolucionado la industria turística. La nueva compañía, Snowflake, comenzará a operar el 31 de marzo con Málaga como uno de los destinos elegidos.
SAS ya cuenta con una subsidiaria, Braathens, que opera en el mercado noruego. Snowflake lo hará ahora en Dinamarca y Suecia. La nueva compañía contará con una flota de cuatro aviones Boeing 737-800 y con pilotos y tripulaciones de la empresa madre. A diferencia de otras experiencias similares en las que compañías de bandera lanzaron líneas de bajo coste, SAS pretende que la nueva marca nazca ligada al prestigio del que goza en los mercados, principalmente por sus estándares de seguridad. El programa prevé tres conexiones semanales entre la Costa del Sol y Estocolmo, y cuatro con Copenhague. Alicante, Palma de Mallorca y Barcelona son los otros destinos españoles que cubrirán las rutas de la compañía, aunque con menos frecuencias. Palma sólo estará conectada con Copenhaguen, y Barcelona, con Estocolmo. Alicante tendrá rutas con ambas capitales, pero sólo con cinco vuelos a la semana. La mayor parte de los destinos elegidos son urbanos. Además de a las ciudades citadas, Snowflake volará a Atenas, Bolonia, Budapest, Dublín, Estambul, Niza, Praga y Roma. Málaga será el único destino que contará con cuatro frecuencias semanales con la capital danesa, lo que demuestra la fortaleza de la Costa del Sol en el mercado escandinavo, sustentada sobre todo en el turismo de golf y en el residencial. Aunque los vuelos se iniciarán en una semana, la venta por Internet sólo será posible a partir de junio. Los precios por trayecto irán desde 67 euros. (H.B., diario Sur, 25/03/03)
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