Bruselas aprueba otro rescate de Alitalia mientras investiga los anteriores

Las restricciones vigentes tanto en Italia como en otros países de destino para limitar la propagación del coronavirus han afectado en gran medida las operaciones de Alitalia, en particular en lo que respecta a los vuelos internacionales e intercontinentales, indicó la CE sobre esa compañía con base en Roma y una flota de 95 aviones.

Alitalia incurrió "en pérdidas operativas significativas hasta al menos el 31 de octubre de 2020" e Italia notificó a la CE una "medida de ayuda adicional" para ayudar a la aerolínea, que se suman a los casi 200 millones ya concedidos.

La Comisión considera el brote de coronavirus un hecho excepcional, ya que se trata de un evento extraordinario e imprevisible que tiene un impacto económico significativo. En consecuencia, "se justifican las intervenciones excepcionales del Estado miembro para compensar los daños vinculados al brote", según Bruselas.

Alitalia

"La industria de la aviación sigue siendo uno de los sectores más afectados por el impacto del brote de coronavirus", ha declarado en un comunicado la vicepresidenta de la CE encargada de Competencia, Margrethe Vestager.

"Seguimos trabajando en estrecha colaboración con los Estados miembros para garantizar que las medidas de apoyo nacionales se puedan poner en práctica de forma coordinada y eficaz, de conformidad con las normas de la UE", agregó Vestager.

Investigación en curso

Paralelamente, la CE continúa las investigaciones abiertas, la primera en abril de 2018, para determinar si el crédito de 900 millones de euros otorgado por Italia a Alitalia entre 2017 y 2018 constituye una ayuda de Estado ilegal y si cumple con la normativa europea sobre estos auxilios financieros a compañías en dificultades; y la segunda en febrero de 2020 sobre un préstamo adicional de 400 millones de euros concedido por Italia a la aerolínea en octubre de 2019.

En noviembre pasado, después de meses de largas negociaciones, acuerdos políticos y en medio de la crisis sin precedentes en el sector de la aviación a causa de la pandemia de COVID-19, Italia firmó el decreto de creación de la nueva aerolínea de bandera italiana ITA (Italia Trasporto Aereo) que dejará atrás los años de pérdidas y fracasos de la legendaria Alitalia, nombrando su equipo de dirección, con el mandato de elaborar un plan industrial con el objetivo de despegar en la primavera de 2021. Nace con un capital social de 20 millones de euros y un presupuesto de 3.000 millones de euros.