Las reservas aéreas para verano están ahora un -78% frente a febrero 2019

Dos escenarios

Escenario optimista: si las restricciones de viaje se levantaran gradualmente una vez que las poblaciones vulnerables en las economías desarrolladas hayan sido vacunadas, pero solo si se da a tiempo para que se produzca una tibia demanda durante la temporada alta de viajes de verano en el hemisferio norte. En este caso, la demanda de 2021 sería el 38% de los niveles de 2019. Las aerolíneas gastarían 75.000 millones de dólares (61.336 M €), en efectivo durante el año y de una reducción anticipada de efectivo de 33.000 millones de dólares en el primer trimestre de este año bajaría a 7.000 millones de dólares en el cuarto trimestre.

Escenario pesimista: Los gobiernos mantienen restricciones de viaje significativas durante la temporada alta de viajes de verano en el norte, por lo que la demanda de 2021 sería solo el 33% de los niveles de 2019. En este escenario, las aerolíneas registrarían un gasto de 95.000 millones de dólares (77.706 M €) durante el año. La reducción de efectivo pasaría a 16.000 millones de dólares en el último trimestre.

“Si los gobiernos no pueden abrir sus fronteras, necesitaremos que abran sus billeteras con ayuda financiera para que las aerolíneas sigan siendo viables”, ha afirmado Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.

Dado que ahora se espera que las aerolíneas quemen efectivo a lo largo de 2021, es vital que los gobiernos y la industria estén completamente preparados para reiniciar en el momento en que los gobiernos acuerden que es seguro reabrir las fronteras. Eso hace que tres iniciativas sean críticas:

Credenciales de salud y estándares globales

Cada vez está más claro que las vacunas y las pruebas desempeñarán un papel a medida que se controle la pandemia y aumenten las economías, incluido el sector de los viajes. El IATA Travel Pass permitirá a los viajeros controlar de forma segura sus datos de salud y compartirlos con las autoridades pertinentes. Una lista creciente de aerolíneas, incluidas Air New Zealand, Copa Airlines, Etihad Airways, Emirates, Qatar Airways, Malaysia Airlines, RwandAir y Singapore Airlines, han realizado o se han comprometido a realizar pruebas con IATA Travel Pass.

“La gestión digital eficiente de las credenciales de salud es vital para reiniciar. Los procesos manuales no podrán hacer frente a los volúmenes de tráfico, una vez que comience la recuperación. Las soluciones digitales deben ser seguras, funcionar con los sistemas existentes, alinearse con los estándares globales y respetar la privacidad de los datos”, ha agregado de Juniac.

A medida que se amplían los programas de vacunación y la capacidad de prueba, dos desarrollos se han vuelto críticos: estándares globales para registrar pruebas y vacunas; y un plan para registrar retrospectivamente a los que ya han sido vacunados. “A medida que aumentan los programas de vacunas, los gobiernos utilizan procesos en papel y diferentes estándares digitales para registrar quién ha sido vacunado, no son las condiciones adecuadas para respaldar un reinicio exitoso a escala cuando los gobiernos abran fronteras”, h apuntualizado.