Baleares adelanta a Grecia en reservas de turistas alemanes en marzo

En cuanto a llegadas por aeropuertos, lidera el ranking Antalya (Turquía) seguido de Palma de Mallorca (21% de la cuota) y Hurgada (Egipto) con el 18%.

En cuanto a las previsiones de las capacidades aéreas, según los datos de OAG, para el período del 1 de abril al 30 de octubre de 2021, y siempre sujeto a posibles cambios en la planificación de las compañías dada la volatilidad de la situación, había previstos 7.416.938 asientos desde Alemania hacia a España, lo que triplica la cantidad prevista para las mismas fechas del año anterior, y supone un 65% de las capacidades que se estaban programadas para las mismas fechas del 2019.

Para ese periodo, lidera las capacidades el aeropuerto de Palma de Mallorca, con 3,1 millones de asientos, seguido por el de Barcelona, con 930.096, Madrid, con 504.909 y Fuerteventura, con 389.613

Por compañías aéreas lideran las capacidades a España Eurowings, con 1.774.434 asientos, Ryanair con 1.255.059, Lufthansa con 1.208.999 y Condor, con 1.103.470.

Recuperación

¿Cuándo podrá empezar a verse la recuperación de la demanda del emisor alemán? Según el informe de Turespaña estos viajeros que mantienen su preferencia por España, Mallorca preferentemente en verano y Canarias en invierno, retomarían los viajes a partir de junio, y los incrementarían ya de forma progresiva en los meses sucesivos.

Imagen promocional de Parma de Mallorca. Foto: TUI.

No obstante, sí se descarta una "reapertura explosiva que iría en contra de las medidas de desescalada del confinamiento que se están planteando"

Pese a esta reactivación de la actividad de cara al inicio de la temporada, el informe constata que será "complicado" que las mejores semanas del verano 2021 lleguen al 50% de lo que fue 2019.

En este sentido, apunta que la demanda de productos más individuales, alojamientos más independientes, vacaciones más al aire libre o independientes con alquiler de coches por ejemplo o uso de bicicletas, o el redescubrimiento del turismo rural o de interior para las familias, "deberán entenderse en ese contexto de poco volumen pese a ser tendencias que despiertan interés".

Tendencias

Si bien según el documento, cuatro de cada cinco alemanes (80%) ya han pensado en viajes de vacaciones en 2021, lo que indica que siguen siendo un componente indispensable de la calidad de vida de estos ciudadanos, el hecho de si viajarán y cómo viajarán dependerá en gran medida cómo evolucione la pandemia y del éxito de las medidas tomadas para combatirla.

Así las cosas, tras ser sondeados por sus planes de viajes, son muchos menos que antes de la crisis sanitaria los alemanes que planean viajar en avión este año o realizar un viaje de larga distancia, mientras que los destinos más populares son los cercanos, a los que preferiblemente se puede llegar en automóvil y de la manera más individual posible evitando las aglomeraciones

En esta tesitura, se ha roto el patrón de la tradicional reserva anticipada del mercado alemán y ahora el turista tiene una necesidad de información muy alta y espera flexibilidad y buena voluntad por parte de los proveedores (TTOO, compañías aéreas y hoteles), mientras que la seguridad sigue siendo un factor clave.

Nichos de mercado a explorar

El informe pone de relieve que las últimas encuestas en Alemania sobre la imagen de los destinos la imagen de España aún está muy condicionada por el clima y la playa, seguido a cierta distancia del factor “paisaje bonito”, pero se queda muy atrás en lo que se refiere a singularidad y, sobre todo, como destino sostenible y de naturaleza y deporte.

"Estos factores serán decisivos en la fase postpandemia y de mayor importancia aún, a la hora de diseñar las acciones de promoción en este mercado y distinguirnos de nuestros competidores", defiende el documento