La diversificación de destinos, oportunidad para España en la era pos-COVID
En el futuro los clientes marcarán aún más la programación de destinos de las aerolíneas
Publicada 16/05/21- España debe incrementar la percepción del país como destino deportivo, rural, gastronómico, etc., para contribuir a la desestacionalización
- La diversificación de destinos va a permitir a Hotelbeds salir de la crisis antes que su competencia por la rápida recuperación de algunos
- Los vuelos de corto alcance, que siguen siendo la estrella, serán los primeros en recuperarse y además son los más fáciles de descarbonizar
Google ha detectado que España tiene una importante oportunidad para consolidar su liderazgo turístico mundial en la era pos-COVID, según ha revelado su responsable del vertical de Turismo en España, Maialen Carbajo: “El análisis de nuestros datos nos ha confirmado el potencial de incrementar la percepción del país como destino deportivo, rural, gastronómico, etc. Esa imagen está creciendo, es sostenible, pero no es tan elevada como en el segmento de sol y playa, por lo que si se potencia contribuirá a desestacionalizar la actividad turística y que sea más sostenible”. En la diversificación de destinos, por tanto, está la clave. Carbajo ha participado en la mesa sobre “Innovación y tecnología, la gran transformación” celebrada en el Foro Hosteltur 2021, junto con Irene Lamsaki, directora de Transformación y Estrategia de Hotelbeds; Gabriel Perdiguero, responsable de Cliente y Transformación de Iberia; y Silvia Lazcano, directora de Innovación de Airbus en España; moderados por Ricardo Fernández, director ejecutivo de Destinia.
Irene Lamsaki también ve “en la diversificación de destinos una oportunidad más que un problema de escalabilidad. En Hotelbeds tenemos contratación directa en más de 3.500 destinos, pero siempre estamos dispuestos a incorporar más en función de la demanda y de su potencial dentro de nuestra oferta. Precisamente esa diversificación nos va a permitir salir de la crisis antes que nuestra competencia porque algunos destinos se están recuperando más rápido”.
En Iberia, como ha reconocido Gabriel Perdiguero, “la diversificación de destinos nos va a afectar de lleno porque es lo que quiere el cliente. Hasta ahora la compañía gestionaba una red de destinos y el cliente tenía que adaptarse a ella, pero ahora será al revés, como ya ha ocurrido con el número 113 de nuestra programación estival, que lo han elegido nuestros clientes en redes sociales: Liubliana (Eslovenia)”.
“La tendencia de futuro es que el cliente diga a dónde quiere viajar y nosotros nos adaptemos. Este verano volaremos a nuevos destinos a los que no habíamos ido nunca, como Maldivas y Azores, que están teniendo gran aceptación, por lo que hemos tenido que incrementar la capacidad”, según Gabriel Perdiguero
A ello contribuirá además “la llegada en un año de los nuevos A321, que nos permitirán alcanzar destinos más lejanos en vuelo directo para adaptarnos a lo que quieren los clientes, también planificando en menos tiempo con la experiencia de haberlo hecho en pandemia, para lo que estamos trabajando con los reguladores. El objetivo es ser más flexibles, porque los clientes van a tener más que decir y para poder ofrecerles más vuelos directos”.
Ante la polémica surgida a raíz del anuncio de Francia de prohibir vuelos interiores a favor de trayectos en tren, según publicó HOSTELTUR noticias de turismo, Silvia Lazcano ha avanzado que “los vuelos de corto alcance, que siguen siendo la estrella, serán los primeros en recuperarse y además son los más fáciles de descarbonizar”; objetivo en el que está trabajando Airbus. (Volveremos a volar pero con el propósito de construir un futuro sostenible).
“Todos los medios de transporte son complementarios y en Airbus apostamos por la intermodalidad”, como ha subrayado Silvia Lazcano
Los nómadas digitales, oportunidad para España
La figura de los nómadas digitales, cuyas búsquedas, según ha apuntado Carbajo, “están creciendo en España y Estados Unidos en torno a un 40% por los modelos híbridos de trabajo, es también una oportunidad para nuestro país con el fin de incrementar el tráfico de alto valor que contribuya asimismo a la desestacionalización. A ello se suma dotar de más accesibilidad a destinos secundarios con producto aéreo y la red del AVE”.
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