Canarias dispone este año del 73% de los asientos aéreos ofrecidos en 2019

La consejera ha anunciado que Turismo de Canarias recuperará a lo largo de este año el 85% de los destinos con los que Canarias tenía conexiones en 2019, antes del inicio de la pandemia de la COVID-19. En el marco de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), explicó que en 2021 se restablecerán las conexiones con 130 de las 153 ciudades con las que mantenía vuelos hace dos años.

La recuperación más alta de aeropuertos que conectan directamente a través de operaciones regulares corresponde a Tenerife Norte, donde incluso crecen los destinos con los que mantiene operaciones, al pasar de 26 a 28, un 8% más con respecto a 2019. En Lanzarote, la recuperación es del 82%, en Gran Canaria y Tenerife Sur, del 81% en ambos casos; en Fuerteventura, del 75%; y en La Palma, del 65%.

En plena crisis sanitara ha habido aerolíneas que han puesto en marcha nuevas rutas, como es el caso de Binter (Turín, Venecia, Marsella, Lile, Toulouse y Reus, todas desde Gran Canaria), Vueling (Tenerife Norte-Oporto y Lanzarote-Palma de Mallorca), British Airways (Londres Heathrow-Lanzarote) y Air Baltic (Riga- Tenerife Sur y pronto también con Gran Canaria), según destacó Castilla.

“Otro aspecto muy positivo para nuestro destino es el regreso de aerolíneas como Aeroflot y la programación regular de Icelander desde Reikiavik, así como la entrada por primera vez en las islas de compañías tan importantes como Air France”, añadió.

La compañía francesa comenzará a volar desde París Charles de Gaulle a Gran Canaria. También se incorpora Air Baltic, con su ruta Riga-Tenerife Sur, a la que pronto podría añadirse también Gran Canaria; y la creación de Latitud Hub, la aerolínea canaria impulsada por empresarios de Tenerife que ya tiene programadas operaciones a diversos destinos, principalmente peninsulares.

Un momento de la reunión entre Yaiza Castilla y el consejero delegado de Iberia Express, Carlos Gómez.

Yaiza Castilla ha mantenido diversas reuniones con responsables de aerolíneas en el transcurso de Fitur. Como con el presidente y CEO de Vueling, Marco Sansavini; con el consejero delegado de Iberia Express, Carlos Gómez, y con el responsable de rutas de Air Europa, Antonio Carmona, en las que pudo “constatar la fuerte apuesta de las compañías aéreas por las Islas”.

Iberia Express restablecerá en verano prácticamente toda la capacidad que operaba antes de la pandemia, en torno a 750.000 plazas aéreas

Para la temporada estival Vueling prevé incrementar su capacidad aérea con Canarias un 9%, según trasladaron sus responsables. La aerolínea, que opera desde Barcelona y otros destinos nacionales e internacionales a Canarias, pasará de las 1.039.804 plazas del verano de 2019 a las 1.133.508 del verano de este año.

Air Europa, por su parte, se encuentra a la espera de que la Comisión Europea autorice su compra por parte del grupo IAG, una situación que ha llevado a la compañía a ser muy conservadora a la hora de elaborar su programación.

Demanda interesada en las islas

En lo que se refiere a la demanda, los representantes de las aerolíneas trasladaron a la consejera que están percibiendo un crecimiento de la búsqueda de viajes a Canarias en sus servidores online, aunque las compras no se concretan hasta 15 días antes del vuelo.

“La ciudadanía tiene un amplio deseo de viajar, pero todavía muestra cierta precaución e incertidumbre por la pandemia, que esperamos que el proceso de vacunación y el control de los índices epidemiológicos logren disipar”, aclaró Yaiza Castilla.

El archipiélago espera este verano una buena afluencia de turistas franceses, ya que habrá una buena conectividad, con 111.267 plazas para los meses de julio, agosto y septiembre, un 27% más que en verano de 2019.