EasyJet aumentará su capacidad en el cuarto trimestre al 60% de 2019
Publicada 21/07/21
EasyJet ha cerrado el tercer trimestre de 2021, al 30 de junio, con una pérdida total antes de impuestos de 318,3 millones de libras esterlinas (368M€), un 8,2% menos, lo que está en línea con las expectativas que tenía la aerolínea. La low cost británica ha atribuido este resultado a una gestión disciplinada de la capacidad, de los costes y el efectivo, lo que le ha permitido mantener la deuda neta prácticamente plana, en alrededor de 2.000 millones de libras esterlinas (2.312 M €). La compañía anuncia que su capacidad ofertada en el cuarto trimestre llegará al 60% de los niveles de 2019, frente al 17% del tercer trimestre que acaba de cerrar.
La low cost británica asegura que “emergerá de la pandemia transformada, impulsada por un programa de reducción de costes, una red de destinos líder en la industria, flexibilidad en las programaciones, una mejora radical en los ingresos auxiliares y con EasyJet Holidays ganando cuota de mercado”.
Con el fin de capitalizar la apertura de los viajes en Europa continental y la flexibilización de las restricciones para vacunados con pauta completa en el Reino Unido, EasyJet continúa orientando su capacidad hacia rutas populares donde observa una creciente demanda de pasajeros.
También ha destacado que, como resultado de esa gestión disciplinada el consumo total de efectivo durante el trimestre se redujo a 55 millones de libras esterlinas (63,8 M€). Los costes fijos más el gasto de capital han promediado 34 millones de libras esterlinas (39 M€) por semana, mejorando la estimación de 40 millones de libras esterlinas (46,3 M€) por semana dada para el período.
“Durante este trimestre, hemos superado con éxito los continuos desafíos de la pandemia, utilizando nuestra capacidad de respuesta operativa para captar la demanda mientras nos concentramos en el control de costes y minimizamos el gasto de efectivo”, ha afirmado Johan Lundgren, CEO de EsyJet, agregando que la aerolínea ha utilizado sus fortalezas existentes como su red, puesto foco en Europa, donde vieron la demanda más fuerte, y la forma en que abordan los desafíos a los que se enfrentan.
“Como resultado, saldremos de la pandemia con victorias a largo plazo, como reducciones estructurales de costes, respondiendo de manera efectiva y de formas que nuestros competidores no pueden o no hacen. Todo esto está enmarcado en nuestro modelo comercial probado, tarifas bajas, red inigualable y confianza en la marca, que serán cruciales en el futuro”, ha puntualizado Lundgren
Ingresos y tráfico
El número de pasajeros para el trimestre que finalizó el 30 de junio de 2021 aumentó a 3 millones, en línea con un aumento en la capacidad a 4,5 millones de asientos, lo que representa el 17% de los niveles de capacidad del tercer trimestre de 2019.
Esto llevó a que los ingresos totales del grupo para el trimestre finalizado el 30 de junio de 2021 aumentaran a 212,9 millones de libras esterlinas (246,2 M€), con un incremento de los ingresos por pasajeros a 151,9 millones de libras esterlinas (175,6 M€) y los ingresos complementarios crecen a 61 millones (70,5 M€).
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