Uniformes sostenibles para pilotos y TCP, hechos con botellas de plástico

Adaptado al estilo actual de la aerolínea, la nueva propuesta de uniforme se probó por primera vez el año pasado para comprobar su idoneidad en la cabina del avión. En comparación con la alternativa no reciclada, es más resistente a la abrasión y ofrece una mayor elasticidad y durabilidad, lo que reduce la necesidad de producir más unidades a largo plazo.

Además del nuevo tejido, también se ha sustituido el plástico en todos los artículos relacionados con la ropa para integrar más materiales reciclables y biodegradables. En tal sentido, se han sustituido los tirantes de plástico del cuello por otros de cartón reciclable, las pinzas de plástico para camisas por pinzas metálicas, la cartulina blanca no reciclable por cartulina reciclable y se ha pasado también de las fundas exteriores de polipropileno para camisas a las fundas biodegradables.

Esta iniciativa se suma a las medidas que easyJet viene tomando para reducir el plástico a bordo mientras sigue reduciendo el número de artículos de plástico de un solo uso utilizados en sus vuelos. Por ejemplo, entre algunas acciones se encuentra la introducción de un pequeño cuenco de origen vegetal como soporte para las bolsitas de té o la eliminación de más de 27 millones de artículos de plástico de la oferta disponible a bordo en 2020.

Junto a estas acciones, EasyJet nunca ha ofrecido pajitas de plástico, compensando por otra parte a sus clientes con un descuento de 50 céntimos en las bebidas calientes si traen su vaso reutilizable.

Tina Milton, Directora de Servicios de Cabina en easyJet, ha asegurado que la aerolínea viene analizando todas las fases y áreas de su operación para identificar dónde reducir emisiones de carbono y residuos. “Sabemos que la sostenibilidad es un tema importante para nuestros tripulantes y para nuestros clientes”, ha afirmado haciendo referencia al nuevo uniforme.

"Para nosotros es prioritario seguir trabajando en la disminución de nuestra huella de carbono a corto plazo mientras seguimos apoyando el desarrollo de nuevas tecnologías con el potencial de reducir radicalmente la de la aviación, incluidos los aviones de cero emisiones. Los innovadores partners con los que trabajamos, Wright Electric y Airbus, han establecido sus ambiciosos calendarios para que este tipo de aeronaves sean de uso comercial y se conviertan en una realidad”.

Desde el año 2000, easyJet ha reducido en más de un tercio las emisiones de carbono por cada kilómetro volado por pasajero.

En 2019, easyJet se convirtió en la primera gran aerolínea del mundo en operar vuelos neutros en carbono en toda su red, compensando las emisiones de carbono del combustible utilizado en todos sus vuelos a través de esquemas acreditados por dos de los más altos estándares de verificación, Gold Standard y Verified Carbon Standard.