Vueling, primera aerolínea europea en ofrecer wifi de alta velocidad a bordo
Publicada 09/04/14
Vueling implantará un servicio wifi de alta velocidad de tecnología avanzada en sus aviones, que permitirá conectividad a 20Mbps, a fin de ofrecer al usuario una experiencia de navegación muy similar a la que obtiene en tierra. Con ello, la compañía destaca que se convierte en la primera compañía aérea europea en proporcionar este servicio y “sentar así las bases de cómo será el modelo de conectividad a bordo”, destacan desde la aerolínea.
A tal efecto la aerolínea ha llegado a un acuerdo con Telefónica, mediante el cual, cuatro de sus Airbus A320 contarán con el servicio a lo largo de este año. Hasta ahora este tipo de acceso a datos no era posible en distancias tan cortas en Europa como Madrid-Barcelona, por ejemplo. "Se abre así todo un mundo de posibilidades para los pasajeros: consultar y responder el correo, actualizar su estatus en redes sociales o estar conectado a las noticias y eventos en tiempo real, entre otras muchas posibilidades".
Telefónica será la encargada de integrar la tecnología de alta velocidad de LiveTV con el servicio móvil AIR ACCESS de Eutelsat, a través de su satélite KA-SAT, para proporcionar así una solución completa de acceso a Internet en el aire.
Los sistemas de satélite de banda Ka son únicos por ser capaces de ofrecer una experiencia de uso a 20 Mbps en vuelo similar al ADSL de casa, lo cual marca una gran diferencia con lo existente hasta ahora, apunta la aerolínea. Si bien existen otras tecnologías disponibles en el mercado, una nueva generación de satélites de banda Ka, también llamada High Throughput Satellites (HTS), permite que los pasajeros puedan utilizar sus dispositivos electrónicos (smartphones o tabletas) durante el vuelo como si estuvieran en tierra.
Telefónica ha seleccionado a Eutelsat como proveedor de la red satélite y el servicio móvil, mientras que LiveTV proporcionará todo el equipamiento a bordo de la aeronave. LiveTV también está a cargo del proceso para obtener las certificaciones necesarias (STC) de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés) para el uso de esta tecnología en los Airbus A320 de Vueling.
Portavoces de la compañía explican que ahora desarrollarán e implantarán el nuevo servicio en sus aviones y luego definirán la política comercial, tarifas y qué empresa hará el cobro.
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