Mint Airways denuncia que su avión está retenido en la India ilegalmente

El propietario de la aerolínea española Mint Airways, José Alfonso Martínez de Andrés, ha explicado que el contrato vigente con Comtel para volar entre la India y el Reino Unido es del tipo "wet lease", es decir, que implica la cesión del avión y la tripulación sin asumir el coste de las tasas aeroportuarias, combustible u otros servicios. Por este motivo, Martínez denuncia que el avión está "retenido ilegalmente", ya que la empresa propietaria del avión es distinta de la empresa deudora.

Junto al avión quedan retenidos en el aeropuerto cuatro pilotos y un ingeniero, en espera de que se resuelva el conflicto, mientras que ya han regresado a España los auxiliares de vuelo.

Como informó HOSTELTUR noticias de turismo en 'Una aerolínea obligó a los pasajeros a pagar el combustible para llegar a su destino' el pasado viernes, los pasajeros de uno de los vuelos de India a Reino Unido de la aerolínea austríaca Comtel Air fueron obligados a reunir entre todos más de 23.000 euros para cubrir el coste de combustible y poder completar el viaje hasta su destino final. Y fue el personal de Mint, quien les pidió el dinero, según relato de la compañía española.

Martínez de Andrés explicó que gracias a las gestiones de la compañía, la Dirección de Aviación Civil y la Embajada de España en la India han logrado la autorización del director del aeropuerto de Amritsar para despegar, pero que el ejército impide al ingeniero de vuelo aproximarse al avión para hacer las comprobaciones necesarias.

Justificación de la "recolecta" de dinero

Durante su comparecencia este sábado, Martínez de Andrés quiso aclarar la situación vivida por los pasajeros de un vuelo entre la India y el Reino Unido a los que se pidió que abonaran 150 euros adicionales a su billete durante una parada técnica en Viena para poder continuar el viaje.

Explicó que, al conocer la noticia de que Comtel era insolvente, Mint Airways quiso desembarcar a los pasajeros, ya que la compañía que les había vendido el billete no podía responsabilizarse de ellos.

Los pasajeros se negaron a bajar del avión, de manera que la empresa española optó por continuar con el viaje "para evitar el drama humano" de abandonarlos en Viena, pero a cambio pidió a Comtel que resolviera la situación en la India.

Como solución, Comtel propuso pedir un pago adicional a los viajeros que se encontraban en Viena y, según Martínez de Andrés, la propia compañía austríaca se puso en contacto con ellos por teléfono móvil para reclamar el dinero.

Finalmente, añadió, y para evitar que el exceso de horas dentro del avión impidiera a la tripulación continuar el viaje por motivos de seguridad aérea, los auxiliares de vuelo de Mint Airways ayudaron en las labores de "recolecta".

Este dinero, concluyó, se va a ingresar en una cuenta especial para que pueda ser inspeccionada por la justicia británica, que es la que se está haciendo cargo de las reclamaciones.