Esta es la nueva filial de corto radio de British Airways
Publicada 18/11/21 00:07h
Después de muchos altibajos en su operación de corto radio en el Aeropuerto de Londres Gatwick durante los últimos dos años, British Airways finalmente está llevando a cabo su proyecto de crear una filial de corto radio que se haga cargo de sus vuelos a costes competitivos, tras haber registrado el nombre de la nueva compañía: BA EuroFlyer. Similar a BA CityFlyer, con sede en Londres City, la nueva aerolínea operará con sus propias tripulaciones y flota de aviones.
British Airways operaba una amplia red de servicios domésticos, europeos y de larga distancia desde Gatwick. Pero durante la pandemia de COVID-19 detuvo estas operaciones por completo, eligiendo consolidarse en la base principal de Heathrow en Londres. Los servicios de larga distancia seleccionados recientemente se han reanudado en Gatwick; sin embargo, en el corto radio sus costes no le permitían competir con las otras operadoras en el aeropuerto, en su mayoría low cost,
A principios de septiembre, trascendió que lanzaría una aerolínea low cost en el verano de 2022 para poder competir en el mercado de vuelos de corto y medio radio, segmento que se está recuperando en casi todos los países.
- Más sobre el proyecto:
- British Airways lanzará una low cost para operar en el corto y medio radio
- British Airways suspende todos sus vuelos de corto radio desde Gatwick
Aún no se han anunciado rutas, si bien se ha adelantado que operará servicios a varios aeropuertos de Grecia. Lo que está claro es que la nueva aerolínea se enfoque en el mercado del ocio y algunos vuelos regulares, al igual que la operativa anterior de su matriz Gatwick, y servirá a todos los destinos habituales de vacaciones y ciudades.
Es probable que la flota se centre en la familia Airbus A320, con la librea estándar de British Airways.
El director ejecutivo y presidente de BA, Sean Doyle, comentó recientemente que calculaba que la nueva operación estará en funcionamiento para el verano de 2022.
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