Turismo concentra el 76,5% de las inyecciones de capital de la Sepi

El fondo de la SEPI, dotado de 10.000 millones de euros, fue constituido el 3 de julio de 2020 para ayudar a las empresas estratégicas que atraviesen dificultades financieras a raíz de la pandemia. Se trata de aportaciones públicas que se realizan mediante la concesión de préstamos participativos, deuda subordinada o suscripción de acciones.

Entre julio de 2020 y diciembre de 2021 se han solicitado 5.345 millones, más de la mitad del fondo, pero solo se ha aprobado el equivalente al 28%, es decir 1.507 millones.

El mecanismo europeo que le permite a los Estados salir al rescate de empresas afectadas por la COVID-19 expiraba el 31 de diciembre, pero la Comisión Europea acordó prorrogar hasta el 30 de junio de 2022 el campo de acción del Marco Temporal de Ayudas de Estado

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El Consejo Gestor es quien resuelve las solicitudes de las compañías solventes y consideradas estratégicas que se han visto afectadas por la pandemia y luego se lo eleva al Consejo de Ministros que procede a la aprobación -o no- de las operaciones sujetas a la normativa.

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Como se explica en Empresas del sector "desesperadas y al límite" por los retrasos de la Sepi, desde que las empresas presentan toda la documentación, incluido el plan de viabilidad que servirá de base para el análisis de la operación de financiación, “tienen seis meses para conceder o denegar la ayuda”.

Dentro del sector turístico se han aprobado seis inyecciones de capital. El 3 de noviembre de 2020 el Consejo de Ministros aprobó un préstamo de 475 millones a la aerolínea Air Europa, que consiste en un préstamo participativo de 240 millones y otro ordinario de 235 millones, ambos a ser devueltos en seis años. Hasta la fecha este ha sido el mayor importe aprobado.

El 9 de marzo de este año fue el turno de Plus Ultra, un préstamo de 53 millones: uno participativo de 34 millones de euros y otro ordinario, de 19 millones de euros, aprobación que estuvo rodeada de cuestionamientos.

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Una semana más tarde, el Consejo de Ministros autorizó el crédito de 320 millones de euros solicitado por Ávoris Corporacion Empresarial, grupo turístico resultante de la fusión entre Ávoris Reinventing Travel y Globalia. Sin el préstamo participativo por 163 millones y el préstamo ordinario de 157 millones, la unión de los dos grupos no hubiese sido posible, ya que Miguel Ángel Sánchez, CEO del grupo reconocía en una entrevista a HOSTELTUR que "o venía una financiación externa o no habñía fusión".

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En octubre de este año el grupo hotelero Hotusa, que emplea a más de 4.000 personas y cuenta con 21.000 proveedores, fue habilitado para recibir 241 millones de euros, a través de un préstamo participativo de 190 millones y otro ordinario de 51 millones. Un mes más tarde, el Consejo de Ministro aprobó los 34 millones de euros para el grupo SERHS y el último martes del año se autorizaron 30 millones para Soho Boutique Hotels.

Las otras seis empresas que han recibido los rescates son Duro Felguera (120 millones), Tubos Reunidos (112,8 millones), Rugui Steel (25 millones), Airtificial (34 millones), Reinosa Forgings & Castings (27 millones), Grupo Losán (35 millones).

En lista de espera

En total se han concedido préstamos a seis empresas del sector, pero el número de compañías que han solicitado un restate y están todavía a la espera es mucho mayor.

• La aerolínea low cost Volotea ha solicitado un crédito de 185 M€ para afrontar el impacto COVID
• La naviera Armas, 100 millones de euros. (Ver: Naviera Armas pide un SOS a la Sepi de 100 M € por el impacto de la COVID)
• El grupo turístico Wamos, propietario de las agencias de viajes Nautalia, 100 millones de euros. (Ver: Nautalia niega negociaciones con W2M y Wamos espera 100 M € de la SEPI)
• La hotelera Hesperia ha solicitado 55 millones.
• El grupo hotelero de Kike Sarasola, Room Mate Group, 52 millones. (Ver: Room Mate pide 52M€ a la SEPI y el sector suma al menos 1.300 millones)
• El grupo andaluz de restauración y hoteles Abades, 40 millones de euros.
• El Grupo Julià, con gran peso en el transporte turístico por carretera, 37 millones de euros. (Ver: El Grupo Julià pide 37 M € a la Sepi)
• El grupo Hotelatelier, antes llamado Petit Palace Hoteles, 25 millones de euros
• Las agencias de viajes Pangea Travel Store, 25 millones de euros.