Alemania: Lufthansa pierde 415 millones de euros en el primer trimestre

Al igual que ha pasado con el resto de grandes aerolíneas europeas, especialmente a las que, como Lufthansa, cuentan con una importante red de rutas internacionales, la guerra en Irak, el síndrome SARS y la debilitada economía alemana, ha hecho estragos en la aerolínea alemana de bandera. Lufthansa perdió 415 millones de euros en el primer trimestre del año según informó ayer en un comunicado a HOSTELTUR. Según reconoce la compañía en la nota, la aerolínea ha sufrido especialmente las consecuencias de la epidemia de SARS en la región de Asia/Pacífico, donde Lufthansa se había erigido como líder de este mercado por delante de otras líneas aéreas europeas. "A pesar de los rápidos recortes de capacidad y del ahorro de costes, Lufthansa no ha conseguido invertir esta tendencia y, consecuentemente, ha presentado un resultado operativo de 415 millones de euros", frente al resultado positivo del mismo periodo del año anterior, en el que obtuvo 12 millones de euros de beneficio. "El transporte aéreo mundial está haciendo frente a su mayor crisis económica registrada hasta ahora. La situación nunca ha sido tan grave", afirmó Jürgen Weber durante la presentación de los resultados trimestrales de la compañía. "Si queremos seguir siendo una compañía saneada y mantener a nuestro personal a bordo, debemos continuar reduciendo los costes en cooperación con nuestros socios internos y externos". Una estricta disciplina de costes y un incremento de la productividad siguen siendo la base del éxito para Lufthansa, apuntó Weber. Lufthansa actuó rápidamente a principios de 2003, poniendo en marcha un paquete de medidas drásticas. La capacidad de Lufthansa y sus socios regionales fue reducida en un total de 70 aviones. Las inversiones de capital y otros gastos han sido recortados, se ha lanzado una iniciativa de ahorro adicional denominada "Cash 100" que ha venido a sumarse al anterior paquete de medidas D-Check y, además de la congelación de nuevas contrataciones, la compañía ha adoptado otras medidas para reducir los costes de personal. "Debemos hacer un esfuerzo conjunto para tomar a tiempo medidas de contingencia si queremos mantenernos por delante de nuestros competidores, incluso en tiempos de crisis", dijo Weber. El final de la crisis llegará y es vital estar bien preparados para ese momento, añadió. Por ello, Lufthansa continúa impulsando proyectos orientados al futuro como Internet a bordo, la introducción de "business jets", la mejora de sus asientos en las rutas intercontinentales y un nuevo concepto de servicio para sus clientes más importantes. "El ahorro de costes es importante, pero dedicarse sólo a ahorrar no es el futuro", subrayó Weber. "Al mismo tiempo debemos invertir en nuestros productos para el mañana si queremos mantener nuestra competitividad. Hemos probado repetidas veces que podemos superar las crisis si unimos nuestros esfuerzos". A la vista de los resultados del primer trimestre, las últimas cifras de tráfico y los datos de reservas, Lufthansa ya no espera un resultado operativo positivo para el año en curso. La actual situación de incertidumbre no permite realizar estimaciones concretas sobre las pérdidas. Pero Lufthansa sigue siendo una de las líneas aéreas más fuertes a nivel financiero, con una alta liquidez. "Gracias a nuestra solidez financiera seremos capaces de mantener la posición que hemos logrado, incluso aunque la crisis se prolongue. Estoy convencido de ello", afirmó Weber. "Pero no podemos permitirnos ser meros espectadores, sino que debemos actuar con decisión y aprovechar nuestras oportunidades". (HOSTELTUR)(redaccion@hosteltur.com)