España recuperó en enero el 72% de sus vuelos prepandemia, pese a ómicron

Durante el mes, los vuelos domésticos, con una mejor evolución, ascendieron a 26.962, cifra que supone el 82,5% de los niveles de mes equivalente previo a la pandemia; mientras que las operaciones internacionales alcanzaron a 57.604, llegando al 73,3% de 2019 y los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), con 19.013 operaciones, representan el 57,3% de 2019.

Igualmente, todos los centros de control de Enaire continúan en enero la tendencia hacia la recuperación de los niveles previos a la pandemia de COVID-19: Palma de Mallorca alcanza el 83,3% de los niveles de 2019%; Canarias, el 83%; Madrid, el 72,3%; Barcelona, el 71,4% y Sevilla, el 68,2%.

Recuperación de servicios

Enaire aplicó durante la temporada de verano pasada un Plan de recuperación de los servicios de navegación aérea en función de las previsiones operativas que iba recibiendo desde el Gestor de Red Europeo. Con este Plan, que finalizó el 30 de septiembre, trabajó en estrecha cooperación con Eurocontrol en la armonización de los criterios operativos para afrontar la recuperación de los niveles de vuelo previos a la pandemia con la garantía de la provisión de servicios.

"El plan ha permitido la recuperación de la operación de control de tránsito aéreo de forma escalable en función de la demanda esperada y de los criterios de programación y haciendo un uso eficiente de los recursos disponibles", asegura Enaire.

Bajada de tasas

España es el país de los 38 miembros de Eurocontrol que más bajó sus tasas de ruta en 2021, situándose en torno a 8% por debajo de la media del grupo. Enaire destaca que aplicó "una reducción drástica en 2021, manteniendo su propósito de impulsar la recuperación de la industria aérea".

En tal sentido, el gestor de navegación aérea apunta que redujo su tarifa de ruta de Península en 2020 (-16,7%) y en 2021 (-11%) y la de Canarias (-12,5% / -8,5%, respectivamente), "apoyando así al sector de la aviación en su recuperación ante la crisis por el impacto de la pandemia".

Además, las tasas de navegación aérea se mantendrán hasta 2024 por debajo de los niveles de 2019, ejercicio en el que Enaire ya tenía "las más bajas de los últimos 10 años y de las más competitivas de Europa". De esta forma, la tasa peninsular en 2022 será un 19,4% más baja que la de 2019 y en Canarias se reducirá un 14,4%.