CEAV intentará convencer a IATA para que el pago del BSP sea quincenal

Así lo ha señalado a este diario Eva Blasco, vicepresidenta de la Asociación Europea de Agencias de Viajes y Turoperadores (ECTAA) y adjunta a la vicepresidencia de Relaciones Internacionales de CEAV. “Consideramos brutal un recorte tan drástico del periodo de liquidación. A IATA le ha venido de perlas el caso de Orizonia para acelerar sus planes, pero intentaremos que sea más progresivo y que la liquidación pase a quincenal y voluntario para otras frecuencias”.

Esta semana tendrá lugar la primera reunión del grupo de trabajo que reúne a agencias y aerolíneas para intentar llegar a un acuerdo. Si bien IATA se ha mostrado dispuesta a hablar, ha dejado claro que la liquidación mensual del BSP tiene los días contados. Además del recorte del periodo de liquidación, exigirá avales al 100% del sector.

Por su parte, el gerente de UNAV, Alberto Cejo, señala a este diario que “Orizonia ha sido la excusa que ha tenido IATA, pero hay que tener en cuenta que la culpa de lo ocurrido has sido de la propia asociación aérea al permitir operar a ese grupo con tan pocos avales. El resto del sector no tendría que sufrir las consecuencias”.

Liquidación, el día 10

En el sector se considera “muy duro” el recorte del plazo de liquidación, ya que las agencias están pudiendo utilizar los importes de las ventas aéreas como financiación a un mes. La posible reducción de la liquidación del BSP a semanal pincha ese flotador.

En este estado de cosas resulta casi irrelevante el cambio de fecha de liquidación del actual plazo mensual del BSP, que pasa de realizarse el día 15 al día 10. Este cambio, que fue aprobado en marzo, entra en vigor este mes de mayo. La liquidación se realizará el día 13, ya que el acuerdo contempla su retraso en función de los festivos del mes y de si el día de pago cae en fin de semana.