Seis CCAA concentran el 97,9% de las llegadas internacionales en marzo
Publicada 20/04/22 13:34h
Los aeropuertos españoles recibieron en marzo 5 millones de pasajeros que arribaron en vuelos internacionales, aún un -23,8% frente al mismo mes de 2019. El 57,3% de esas llegadas internacionales corresponde a las aerolíneas low cost, un -19,7% de los niveles previos a la pandemia de COVID-19; mientras que el 42,7% restante a las compañías tradicionales, un -28,8% de los volúmenes prepandemia. Con relación a los flujos, el 58,4% del total de pasajeros corresponde a tráfico proveniente de otros países de la Unión Europea (-28,7%) y el 41,6% restante, de terceros países (-35,3%). Las seis comunidades autónomas con más llegadas internacionales en marzo concentraron el 97,9% del total. Madrid-Barajas es el aeropuerto de la red Aena con más llegadas internacionales, concentrando el 25,9% del total.
Principales emisores
Todos los mercados emisores principales a España registraron un aumento en el número de pasajeros. Los que presentan una mayor recuperación en comparación con los niveles de tráfico prepandemia de marzo de 2019, son los tráficos procedentes de los Países Bajos, que reduce su caída a un -5,2%, e Irlanda con un -9,8%. En el otro extremo, los mercados que muestran un peor comportamiento son los Estados Unidos (-32,1%), seguido de Alemania (-29,2%).
El Reino Unido se mantiene como el primer emisor de pasajeros aéreos a España, generando el 21,4% del total de llegadas internacionales en marzo, con más de 1,07 millones (-24,8%) que repercutieron en todas las comunidades autónomas, principalmente Canarias. El mercado británico acumula hasta marzo más de 2,26 millones de llegadas a España, el 19,3% del total en el primer trimestre. El 78% de los pasajeros británicos arribaron en una low cost, siendo el mercado que más utiliza segmento de aerolíneas, concentrando el 29,2% del número total de viajeros que llegaron al país compañías de bajo coste.
Las llegadas de pasajeros desde Alemania en marzo ascendieron a 734.161 (-29,2%), concentrando el 14,7% del total, manteniéndose como segundo emisor, beneficiando especialmente a Canarias y Baleares. Casi la mitad de los pasajeros alemanes (48%) llegó en compañías tradicionales, siendo en este caso el mercado que más utiliza segmento de aerolíneas, concentrando el 16,4% del número total de viajeros que llegaron al país en aerolíneas de red.
Los pasajeros procedentes de Italia ascendieron a 450.795, el 9% de las llegadas internacionales en marzo, un -23,5% frente a 2019, beneficiando especialmente a Cataluña y Madrid. El 82% del total llegó en una low cost.
En marzo, Francia emitió a España 403.095 pasajeros aéreos en marzo, un -15,5% delos niveles de 2019, favoreciendo especialmente a Madrid y Cataluña. El 66% de los pasajeros procedentes de aeropuertos franceses arribaron en low cost.
El flujo de pasajeros procedentes de los Países Bajos es el que presenta la mayor recuperación en el mes con 294.810, cifra que supone el 5,9% de total, pero apenas un -5,2% frente a los datos prepandemia. El 63% del total voló en una aerolínea de bajos coste.
Destinos estrella del mes
Las seis comunidades autónomas con más llegadas internacionales en marzo concentraron el 97,9% del total. Madrid fue la comunidad con más llegadas (25,9%). Le siguen Canarias (22,9%), Cataluña (19%), Andalucía (12,6%), Comunidad Valenciana (10,9%) y Baleares (6,6%).
En comparación con las cifras previas a la crisis sanitaria, Canarias presenta la mayor recuperación, con un -14,9% de los niveles de 2019; seguida de Baleares, con un -15,7% y Andalucía, a un -17,2%. Y los aeropuertos españoles con más llegadas internacionales son Madrid-Barajas que, con más de 1,29 millones concentra el 25,9% del total; seguido de Barcelona-El Prat, con 932.038, el 18,6% del total; y Málaga, con 483.044 que suponen el 9,6% del total.
La Comunidad de Madrid lidera las llegadas en compañías tradicionales, con 998.373, concentrando el 46,7% del total de este segmento; y Cataluña, en aerolíneas low cost, con 659.865, aglutinando el 23% del total de este segmento.
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