La cumbre de OTAN llega al cielo español
La Cumbre reunirá a unas 40 delegaciones y sus más de 100 aeronaves que recargarán en su área central al espacio aéreo español, el 3º más ocupado de Europa
Publicada 28/06/22 12:49h
- El dispositivo garantizará la eficiencia y seguridad de los vuelos de los participantes, de contingencias y el tráfico que gestiona Enaire
- Las Fuerzas Armadas y de Seguridad han implantado unos potentes sistemas de protección y seguridad aérea para enfrentar posibles riesgos
- Enaire ha reforzado su personal, equipos y servicios, para asegurar el desarrollo óptimo del tráfico civil combinado con el militar
Enaire, gestor nacional de navegación aérea, ha establecido un dispositivo especial de medidas de gestión del espacio aéreo con motivo de la Cumbre de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) que se celebra en Madrid los días miércoles y jueves 29 y 30 de junio. La Cumbre también 'toca' el cielo de España, ya que, reunirá a unas 40 delegaciones y sus más de 100 aeronaves, que volarán por el espacio aéreo español, el tercero de Europa con más tráfico aéreo.
El objetivo del dispositivo es, precisamente, garantizar la eficiencia y seguridad de los vuelos de los Estados participantes, y de emergencias o contingencias en coordinación con todo el tráfico aéreo que gestionan los controladores aéreos españoles
Más de 100 aeronaves
La Cumbre, que está aportando más de 100 aeronaves de las 40 delegaciones participantes, a requerido de medidas de refuerzo, además de las de seguridad.
Para la gestión de esos vuelos adicionales que habrá en estos días, los controladores aéreos de Enaire del Centro de Control de Madrid y de la Torre de Control del Aeropuerto de Madrid-Barajas están en coordinación con los controladores militares y la Base Aérea de Torrejón.
Además, las Fuerzas Armadas y los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado han puesto en marcha unos potentes sistemas de protección y seguridad aérea para hacer frente a posibles riesgos que se pudieran enfrentar durante la Cumbre. Enaire, por su parte, ha coordinado y adaptado la gestión del tráfico aéreo en la Zona Centro de la Península a esos sistemas.
Los vuelos de drones estarán restringidos en las inmediaciones de las reuniones o actividades de la Cumbre.
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Paralelamente, el gestor del control del tráfico aéreo español ha reforzado sus turnos de personal y servicios, así como sus sistemas de navegación, comunicación y vigilancia, para asegurar el desarrollo óptimo del tráfico civil en combinación con las operaciones militares.
El objetivo es garantizar tanto la eficiencia del dispositivo de Seguridad de la Cumbre como la mínima afectación a las operaciones comerciales del Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Enaire ha realizado adicionalmente las gestiones necesarias con el Gestor de Red Europeo, Eurocontrol, para mantener sin alteraciones significativas el flujo de aeronaves de la red europea que sobrevuelan el espacio aéreo español.
Las medidas españolas
Entre las medidas de seguridad y ciberseguridad adoptadas, destacan un cinturón de seguridad alrededor de la Base Aérea de Torrejón y Barajas; refuerzo de seguridad física y restricciones de acceso en el Centro de Control de Enaire en Madrid; medidas adicionales de seguridad en infraestructuras críticas y refuerzo de las medidas de ciberseguridad y protección de los sistemas de comunicación, navegación y vigilancia de Enaire.
En su elaboración han participado, junto a Enaire, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), Aena, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (Polícía Nacional y Guardia Civil) y las Fuerzas Armadas.
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