El costoso vuelo a la aviación verde: sin vergüenza de volar
En 2021, la industria aérea se comprometió a convertirse para 2050 en cero carbono neto. La Unión Europea desarrolla la normativa para asegurar que se cumpla
Publicada 18/07/22
- La recuperación de los viajes se ha convertido para las aerolíneas en una oportunidad de reconstruir una aviación más eficiente y ecológica
- En España, el 60% de los viajeros pagaría más por vuelos neutros en carbono, en India el 9%, en Japón el 2%; según una encuesta de McKinsey
- Para las aerolíneas europeas son preocupantes algunos aspectos de la nueva normativa climática, por los costes que tendrá para la industria
Antes de la pandemia, la industria aérea estaba bajo una creciente presión pública para que redujera su huella de carbono. Es el medio de transporte más contaminante, con una emisión de 285 g de CO₂ por kilómetro/pasajero. Ello dio lugar a movimientos antivuelo. La recuperación de los viajes ha demostrado ser una oportunidad para que la aviación se reconstruya de manera más ecológica y eficiente, y así quitar a sus pasajeros la “vergüenza de volar” (Artículo de la última edición de la revista Hosteltur).
En el siguiente enlace puedes descargarte el pdf con el reportaje completo:
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