TAP reduce sus pérdidas un 60% en el primer semestre
La capacidad ofertada estuvo entre el 79 y el 92% de los niveles de 2019, mientras los ingresos regresaron al 99% del año prepandemia
Publicada 24/08/22
- TAP Air Portugal ha reportado una pérdida de -202,1 M€ para el primer semestre de 2022, un 60% menos que en el mismo lapso del año pasado
- La capacidad ofertada osciló entre el 79 y el 92% de los niveles de 2019, mientras los ingresos regresaron al 99% del año prepandemia
- TAP transportó 5,8 M de pasajeros durante el primer semestre, frente a 1,3 M en el mismo período del año pasado
TAP Air Portugal ha reportado una pérdida de -202,1 millones de euros para el primer semestre de 2022, un 60% menos que en el mismo lapso del año pasado, y en el segundo trimestre redujo su déficit a -80,4 millones de euros desde -128,1 millones de euros del periodo similar anterior. La capacidad ofertada osciló entre el 79 y el 92% de los niveles de 2019, mientras los ingresos regresaron al 99% del año prepandemia debido al importante aumento de facturación. No obstante, la aerolínea aún está en proceso de reestructuración y necesita apoyo estatal, aunque está considerando refinanciar sus deudas.
TAP transportó 3,7 millones de pasajeros en el segundo trimestre, frente a los 918.000 en el mismo trimestre de 2021 y supone el mayor peso de los 5,8 millones de pasajeros transportados durante todo el primer semestre, frente a 1,3 millones en el mismo período del año pasado.
El resultado operativo (EBIT) fue de 66,4 millones de euros positivos, frente a -149,6 millones de euros.
Los ingresos totales mejoraron a 830,6 millones de euros desde 233,2 millones de euros, lo que refleja tarifas más altas y una mayor capacidad ofertada. De los ingresos, 740 millones de euros provinieron del transporte de pasajeros.
Los costes operativos aumentaron debido fundamentalmente a que los gastos de combustible se incrementaron en más de un 200% a 277 millones de euros. Esto se vio parcialmente compensado por un beneficio de cobertura de 54,5 millones de euros. TAP cubrió el 51% del combustible en el segundo trimestre y espera cubrir un promedio del 46% para todo el año.
La CEO de la aerolínea, Christine Ourmieres-Widener, ha destacado la fuerte demanda y los mayores ingresos por pasajero, a pesar de los altos costes del combustible, la inflación, los tipos de cambio y las interrupciones en los aeropuertos europeos. El hub de TAP en Lisboa también se ve afectado por limitaciones de capacidad, lo que obligó a la compañía a cancelar preventivamente 156 vuelos en agosto para minimizar el impacto en los pasajeros.
TAP Air Portugal está viendo fuertes reservas para el tercer y cuarto trimestre. Con un 82%, la ocupación por reservas anticipadas para el tercer trimestre son cuatro puntos porcentuales más altos en comparación con 2019 y casi a la par del cuarto trimestre, a pesar de operar a un nivel de capacidad más bajo; según la aerolínea.
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