Las aerolíneas ofertan 116,8 M de plazas este invierno, un +5,3% sobre 2019

A la cabeza de la oferta este invierno se han colocado los aeropuertos de Madrid-Barajas, con más de 29,7 millones de asientos, y de Barcelona-El Prat, con 21,6 millones, superando en ambos casos los datos de la temporada de invierno de 2019, en un 6% y un 3%, respectivamente.

Les siguen Gran Canaria, con 8,24 millones de plazas (+24%); Málaga, con 7,47 millones (+17%); Tenerife Sur, con 6,98 millones (+36%); Palma de Mallorca, con 6,51 millones (+11%); Alicante, con 5,46 millones (+9%); Lanzarote, con 4,34 millones (+39%); Valencia, con 3,88 millones (+13%) y Sevilla, con 3,55 millones (+8%).

Nuevas rutas

Los aeropuertos que incorporan un mayor número de nuevas rutas para la temporada de invierno son los de Canarias, con 73; destacando, especialmente, el número de las conexiones abiertas en el Aeropuerto de Lanzarote, con 30 rutas más, y en el de Gran Canaria, con 29.

Por mercados

Por regiones geográficas, la oferta crece a casi todos los mercados, salvo a Norteamérica y Asia-Pacífico, que se mantienen por debajo de los niveles de 2019, en un 11% y un 18%, respectivamente.

Las rutas internacionales en la que se oferta una mayor capacidad son las que unen España con África (+27%), seguidas de Europa y Latinoamérica, ambas con un 10% más.

En el caso de las rutas domésticas, la capacidad ofertada aumenta un 16%, alcanzando casi 44 millones de asientos.

Por países de destino

Después de España, los países de destino hacia los que las aerolíneas han programado un mayor número de asientos para el invierno son el Reino Unido, con 14,6 millones (+10%); Alemania, con 9,45 millones (+3%); Italia, con 6,3 millones (+7%); Francia, con 5,9 millones (+14%) y Países Bajos, con 3,8 millones (+26%).

Los destinos que más crecen porcentualmente son Polonia (+58% de asientos ofertados respecto a 2019); Marruecos (+45%); Rumanía (+34%); Irlanda (+31%) y México (+30%).