Los viajes gubernamentales e institucionales, en el ojo del huracán
Iniciativa adoptada en la Cumbre del Clima COP27 que beneficiará a España
Publicada 21/11/22
- La comunidad internacional afronta retos que requieren de colaboración ciudadana, las instituciones, los gobiernos y la iniciativa privada
- Algunas de las medidas adoptadas en la COP27 fomentarán los viajes gubernamentales e institucionales a destinos que se verán beneficiados
- Estas medidas también se encuentran orientadas a una mejor calidad de vida de la ciudadanía a nivel local, regional e internacional
Los viajes gubernamentales e institucionales llevan un tiempo en el ojo del huracán, como ha reconocido Diego Fuentes, fundador y CEO de Tourism Optimizer Platform (TOP), “debido, entre otros aspectos, a que muchos de ellos se han analizado, en ocasiones no sin razón, desde una óptica frívola”; si bien el escenario geopolítico y los recursos que generan sigan aconsejándolos. En la Cumbre del Clima COP27, celebrada en Sharm El Sheikh, se han tratado éste y otros muchos temas, algunos de las cuales beneficiarán a España.
La propia naturaleza de la geopolítica, según ha explicado Diego Fuentes, “máxime en un escenario que ha sido denominado por la gran mayoría de expertos como la Guerra Fría 2.0, precisa que estos encuentros deban realizarse de forma presencial. De hecho, la propia COP27 en Egipto se ha solapado con otras cumbres de necesaria presencial gubernamental e institucional como el G20 en Bali o el Mundial de Fútbol en Qatar”.
“Si bien es cierto que los gobiernos viajan, y mucho, también mueven una gran cantidad de recursos de forma directa e indirecta en el marco de sus viajes”, como ha señalado Diego Fuentes
En este sentido el fundador y CEO de TOP ha incidido en que “si realizásemos una comparativa lo más objetiva posible, el sector GITT (Turismo y Viajes Gubernamentales e Institucionales, por sus siglas en inglés) impacta de forma ínfima en el medioambiente, dado que estas delegaciones no suelen precisar de un gran número de aviones o jets privados; además de que el impacto, o el que se pretende, en términos económicos, medioambientales y, en definitiva, sostenibles, es de gran calado”.
Tanto es así que después de las polémicas declaraciones del ministro de Transportes de Francia, Clément Beaune, pidiendo reducir drásticamente el uso de jets privados con motivo de la crisis energética y la emergencia climática, no se ha vuelto a abordar el tema, ni siquiera a nivel nacional, aunque suele ser recurrente en este tipo de cumbres.
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Y es que, según ha subrayado Fuentes, “la actual agenda de los principales líderes mundiales evidencia que resulta del todo imposible llevar a cabo este tipo de medidas en el sector de los viajes de gobiernos, pues en apenas 15 días se entrelazan la propia COP27, el G20 y el inicio del Mundial de Fútbol en Qatar”.
España, sede del Green Shipping Challenge
En el marco de la Cumbre, Estados Unidos, Noruega, Dinamarca y empresas como Maersk y Cepsa han lanzado el proyecto Green Shipping Challenge, liderado por el ex secretario de Estado estadounidense John Kerry.
Esta iniciativa, que se llevará a cabo a partir de 2023, tiene como objetivo reducir las emisiones de los buques mercantes y hacer que el transporte marítimo sea más sostenible, teniendo siempre en cuenta que este tipo de transporte, sobre todo en lo que a mercancías se refiere, es absolutamente fundamental.
Asimismo se ha acordado que España sea la sede permanente de esta iniciativa, es decir, el hub mundial desde el que se propongan nuevas vías y se supervise que los preceptos establecidos en el Green Shipping Challenge se llevan a cabo
Esta decisión, en palabras del directivo de TOP, “resulta fundamental en lo que a viajes gubernamentales e institucionales se refiere, así como para todos aquellos relacionados con el sector MICE y el turismo de negocios, ya que este hub atraerá a delegaciones ministeriales (Industria, Transición ecológica, Medioambiente, etc.), instituciones de todo tipo (Unión Europea, ONU), sector privado (las ya citadas Maersk y Cepsa, así como otras muchas), medios de comunicación, científicos, ingenieros y expertos de todo tipo”.
Todo ello contribuirá, como ha concluido, a que “España, y el destino concreto en el que se sitúe la sede, incrementen su demanda hotelera, gastronómica, de transporte, etc., además de nuevas conexiones aéreas”
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