Airberlin considera segregarse en dos negocios

Según la información de la revista Focus, airberlin podría segregarse en una unidad de vuelos regulares tradicionales y otra que atienda separadamente su negocio vacacional de vuelos a los destinos turísticos. Los portavoces de la aerolínea no han estado disponibles para la prensa, aunque tampoco han negado la información.

A finales de abril, la aerolínea aprobó un plan de recapitalización de la empresa durante este año, para el que Etihad Airways, su accionista de referencia con casi un tercio de la empresa, hizo un aporte de 300 millones de euros en forma de obligaciones convertibles.

Airberlin considera segregarse en dos negocios

En esa oportunidad, el consejero delegado de airberlin, Wolfgang Prock-Shauer, anunció una reestructuración "sin tabúes" después de perder 315,5 M € que incluiría una revisión del modelo de negocio de la compañía con el objetivo de restablecer la rentabilidad.

Al cierre del ejercicio 2012, airberlin anunciaba que volvía a ser rentable después de cinco años de pérdidas, con un beneficio neto de 6,8 millones de euros. Ese año la aerolínea desarrolló el programa de eficiencia Shape & Size que contribuyó al resultado por 250 millones de euros.

Sin embargo, el año pasado, volvió a números rojos, con pérdidas que superaron los 300 millones de euros, a pesar de haber puesto en marcha el plan Turbine, cuyas medidas resultaron "insuficientes", según admitió Prock-Shauer. De allí que la aerolínea revise de nuevo su estrategia para ajustar sus costes con un plan que podrían incluir "nuevas reducciones de personal".