Airbus gana la partida a Boeing en 2022 por cuarto año consecutivo

Las cifras de 2022 muestran que ambas empresas están reconstruyendo progresivamente sus negocios después del impacto de la pandemia de Covid-19 en el mercado, si bien todavía están lejos de los niveles de 2019, previos a la crisis.

Los dos fabricantes de flota siguen observando problemas en la cadena de suministros, con una persistente escasez de piezas, desde los componentes interiores de la cabina hasta el cableado, las ventanas y los motores, que continúa limitando su producción

Líder en pedidos y entregas

Airbus ha reportado al cierre del ejercicio 661 entregas de aviones comerciales (+8%) a 84 clientes y registró 1.078 nuevos pedidos brutos (820 netos), cerrando 2022 con una cartera de pedidos de 7.239 unidades.

“En 2022 atendimos a 84 clientes con 661 entregas, un aumento del 8% en comparación con 2021. Obviamente, la cifra es inferior a nuestro objetivo, pero dada la complejidad del entorno operativo, quiero agradecer a los equipos y a nuestros socios por el arduo trabajo y el resultado final”, dijo Guillaume Faury, CEO de Airbus.

“La importante entrada de pedidos que cubre todas nuestras familias de aviones, incluidos los cargueros, refleja la solidez y competitividad de nuestra línea de productos. Continuamos nuestra trayectoria de aceleración para cumplir con nuestra cartera de pedidos”

Airbus obtuvo igualmente 1.078 nuevos pedidos (820 netos) en todos los programas y segmentos del mercado, incluidos varios compromisos de alto perfil de algunas de las principales aerolíneas del mundo. En unidades de aeronaves, Airbus registró un ratio neto contable/facturado significativamente superior a uno.

Por programa, en los de fuselaje estrecho, el A220 recibió 127 nuevos pedidos brutos firmes y la familia A320neo 888 nuevos pedidos brutos. En el segmento de fuselaje ancho, Airbus recibió 63 nuevos pedidos brutos que incluyen 19 A330 y 44 A350, de los cuales 24 fueron para el carguero recién lanzado.

Entregas de Airbus en 2022 (* después de una reducción de dos aviones A350-900 de un pedido de la aerolínea Aeroflot, primera operadora de Rusia, registrados previamente como vendidos en diciembre de 2021, una operación suspendida debido a las sanciones internacionales contra ese país)

Líder en fuselaje ancho

Boeing registró 774 pedidos netos de aviones comerciales el año pasado, es decir, después de cancelaciones y conversiones, que incluyen 561 pedidos para la familia 737 y 213 pedidos para los aviones de doble pasillo líderes en el mercado de la compañía. El fabricante estadounidense entregó en el lapso 480 aviones.

"Trabajamos duro en 2022 para estabilizar la producción del 737, reanudar las entregas del 787, lanzar el 777-8 Freighter (carguero) y, lo que es más importante, cumplir con los compromisos de nuestros clientes", dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes.

“A medida que la industria de las aerolíneas expande su recuperación, estamos viendo una fuerte demanda en toda nuestra familia de productos, en particular el 737 MAX y el 787 Dreamliner. Nos mantendremos enfocados en impulsar la estabilidad dentro de nuestras operaciones y la cadena de suministro"

Los pedidos comerciales después de cancelaciones y conversiones incluyen:

• 561 pedidos del 737 MAX, sumando nuevos clientes como All Nippon Airways (ANA), Delta Airlines, International Airlines Group (IAG) -holding de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level- y la nueva aerolínea low cost dominicana Arajet
• 213 pedidos de aviones de fuselaje ancho, incluidos 114 787, 31 767 y 68 777
• 78 pedidos en la línea de carga de Boeing, incluidos 45 pedidos para el 767-300 Freighter y el actual 777 Freighter
• Lanzamiento del 777-8 Freighter con más de 50 pedidos, incluidas conversiones, para el carguero más capaz del mercado

Las entregas comerciales incluyen:

• 374 del 737 MAX y 13 aviones derivados militares
• 93 aviones de fuselaje ancho, incluidos 5 del 747, 33 del 767, 24 del 777 y 31 del 787

Al 31 de diciembre de 2022, la cartera de pedidos de aviones comerciales de Boeing es de 4.578 aviones.

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